精致提升/实用依旧体验全新吉利帝豪

蒋易辰

2021年05月30日 19:25 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

全文总结

　　虽然定位相对入门，但在全新帝豪(参数|询价)上下放的配置、设计理念有不少是和上游车型类似的，这其实能够很好地诠释新车型的性价比，也就是花不多的钱可以获得相对不错的体验。再加上帝豪一直以来比较坚实的市场口碑，只要给出一个合理的价格，相信未来上市后能够获得一个不错的市场反响。（文/图/摄汽车之家蒋易辰）

相关链接

查看同类文章：: 新车图解; 紧凑型车导购

更多精彩内容：: 中大型车导购; 解读低配车

>>选车不再是件麻烦事儿点击进入选车导购频道<<

文章标签：新车图解紧凑型车导购

共3页<

1 2 3

+1 赞

+1 踩

帝豪 2014款三厢 1.3T CVT尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
测试文章：动力不错/驾驶轻松测试新帝豪1.3T+CVT
评测编辑-张可：	1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松，动力系统各方面调校都不错，可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神，搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快，并且带有时髦的车载互联，功能很主流。重要的是价格不贵，顶配10.08万，性价比还是挺高的。
评测编辑-刘昱昕：	作为1.8L车型的替代产品，1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者，实际驾驶中，小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低，综合竞争力继续提升。
评测编辑-时睦华：	涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案，新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜，动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感，相比不少合资品牌车型尚有差距。当然，结合售价来看，它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。

点击按住此处可拖动

精致提升/实用依旧体验全新吉利帝豪

登录后体验更完整

帝豪 2022款第4代 1.5L CVT旗舰型

点击按住此处可拖动

精致提升/实用依旧 体验全新吉利帝豪

登录后体验更完整

帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

帝豪相关视频

论坛推荐

大家都在问

智能买车

猜你喜欢

精致提升/实用依旧体验全新吉利帝豪

帝豪 2022款第4代 1.5L CVT旗舰型