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首选Trophy旗舰版 名爵6 Pro购车手册

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Trophy运动外观让名爵6 Pro变得很有个性

  [汽车之家 购车手册]  就在8月12日,也就是昨天,名爵官方正式推出了新款名爵6和名爵6 Pro车型,此次上市的名爵6 Pro不仅有着更热辣的气泡橙色涂装,重新设计的前脸造型也极具视觉冲击。此次上市的新款名爵6和名爵6 Pro分别提供一款和四款配置版本,究竟在总共五个配置中哪一款最值得购买?希望今天的介绍能够对大家购车有所帮助。

汽车之家

  根据新车上市发布会上官方公布的消息,新上市的五款车都能在官方指导价的基础上享受优惠额度达6000元的全系高能劲享价,仅有一款配置的新款名爵6自动领潮型官方指导价10.38万,劲享价9.78万元;名爵6 Pro共有4款配置车型,售价区间为11.58-13.98万元劲享价区间为10.98-13.38万元。此外,官方还表示前1.6万名用户不仅可享终身质保,还能2年七折回购,更享0首付、0月供、0利率,终身VIP客户服务、终身免费基础流量等政策。

名爵6 Pro 指导售价
车型官方指导售价(万元)劲享价(万元)
领潮豪华版11.5810.98
Trophy豪华版12.3811.78
Trophy旗舰版13.3812.78
Trophy智驾旗舰版13.9813.38

新款名爵6 指导售价
车型官方指导售价(万元)劲享价(万元)
自动领潮版10.389.78

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● 车型简介:

  接着我们来简单回顾一下名爵6 Pro的造型。强调运动和赛道激情依旧是名爵6 Pro的主要方向,除了造型设计进一步向着夸张激进的方向发展之外,新款车型新增的气泡橙也是足够扎眼,橙色的名爵6 Pro未来也将成为其最大的特色之一。

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

  外观调整元素主要有几点:前中网格栅变得更大更具有识别度,同时分体式大灯的融入也让这台车与普通版本车型有着较为明显的区分。包括外后视镜、轮圈等部分均采用黑色涂装,18英寸轮圈内部配有红色刹车卡钳(根据车身颜色有红刹车卡钳和黄刹车卡钳两种颜色可选)。尾部除了巨大的后扰流板之外,底部还配有“双边共四出”的排气以及带有领航灯的后扩散器。

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

  车内整体风格与名爵6大同小异,只是细节之处进行了调整,前面我们也提到了高配版车型方向盘3、9点处加入Alcantara材质,一体式座椅采用双色设计,顶部还镶嵌有“MG”的Logo,至于座椅的乘坐感受,填充物依旧很软,整体坐起来还是一个以舒适为主的座椅,腰部承托性尚可,腿部的支撑性就相对一般了。另外,车内还配有个性的黄色安全带来提升运动氛围。

上汽集团 名爵6 2021款 Pro

上汽集团 名爵6 2021款 Pro

上汽集团 名爵6 2021款 Pro

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  乘坐空间方面,我们以身高184cm的体验者作为参考,当他位于主驾驶座时,头部空间约为3指;接着体验者移入后排,其头部和腿部空间分别为4指和2拳,考虑到体验者身材较为高大,仍然有着相当的富余量意味着名爵6 Pro的乘坐空间还是比较宽敞的,并且空间表现基本与老款车型一致。

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五款配置中Trophy最值得推荐

● 动力和试驾回顾:

  动力系统依旧是配备的1.5T+7DCT的组合,发动机输出181马力,峰值扭矩285牛·米,7速双离合器变速箱支持快速降挡等功能。动力输出挑不出太多毛病,属于力度尚可且输出顺滑的类型,标准模式基本在城市里驾驶满足驾驶员需求还是足够的,当然如果是全力输出的状态,还是很多小排量涡轮增压车的特点,力道来得快去的也快,后劲一般。油门踏板的响应速度比较积极,到不了很贼的类型,基本不需要太多的适应。

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

  变速箱算是体现了双离合器变速箱的特点,换挡速度平顺且快,对于驾驶员的意图响应速度较为到位,这里我用了一个“较为到位”的词来形容,基本在升挡动作上,这台7速双离合器变速箱的表现完全挑不出任何毛病,至于降挡动作的回馈上,尽管有快速降挡机制,但连续2-3个挡位的快速降挡动作,还是会稍有一些迟疑。不过相比起部分中国品牌使用的6速手自一体变速箱,可是好太多了。

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

  悬架的整体设定较为中性,对于路面的颠簸过滤还算透彻,但对于基础的路感反馈有所保留,无论是城市驾驶还是高速行驶,只要你握住方向盘,基本能收到一些路面信息的反馈。另外悬架的支撑性有所保障,低速行驶时,悬架以及弹簧的韧劲儿你可以有明显的感觉,设定适度倾向于一些运动感,但整体而言还是以紧凑型家用轿车的根本为本,舒适性还是大量被照顾到的。

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

■ 具体车型配置分析:

● 名爵6 1.5T自动领潮版(指导价10.38万/劲享价9.78万)
推荐指数:★★

汽车之家

  自动领潮版在车系中属于入门版本,算上优惠后其裸车价不到10万元,价格上还是比较容易吸引到那些预算较为紧张的消费者。配置方面,作为一款入门车型,其配置还是相当丰富且全面的,诸如LED自动大灯、无钥匙进入、后部驻车雷达和倒车影像等基础的辅助配置依旧是齐全的。进入车内,电动天窗、10.1英寸娱乐大屏、换挡拨片也都是标配,常见的舒适性配置也都是比较齐全的。再结合其较低的售价,这款入门配备版本车型还是很不错的。

● 名爵6 Pro 1.5T自动领潮豪华版(指导价11.58万/劲享价10.98万)
推荐指数:★

汽车之家

  作为Pro系列中的入门车型,它的价格比自动领潮版高出1.2万元。除了造型方面的区别外,配置上的升级主要包含两个气囊、定速巡航、电动调节主驾驶座、后视镜自动折叠这几个功能,与1.2万元的差价相比升级配置不多,性价比并不出众。

● 名爵6 Pro 1.5T自动Trophy豪华版(指导价12.38万/劲享价11.78万)
推荐指数:★★★

汽车之家

  Trophy豪华版的价格比领潮豪华版高出8000元,升级的配置可不少,尤其是Trophy运动外观套件、18英寸运动轮圈、运动排气、三种驾驶模式切换以及运动座椅在视觉上就相当抓人眼球,在运动感的营造上,Trophy豪华版可比领潮豪华版上了一个层次。此外配置上还增加了头部气帘和手机无线充电两项配置,有激情且热爱运动的你必须要选择Trophy版车型。

● 名爵6 Pro 1.5T自动Trophy旗舰版(指导价13.38万/劲享价12.78万)
推荐指数:★
★★★★(首推版本)

汽车之家

  Trophy旗舰版作为车系中的次低配版本,在我看来应该是车系中最具性价比的版本了。与Trophy豪华版相比,多花1万元可以获得的配置可谓是相当丰富,并且这些配置都是实打实地体现在人车交互和舒适性方面的,诸如联网功能全面的斑马VENUS智联系统、手机App远程控制、蓝牙钥匙、全液晶仪表、BOSE音响这些功能都是从旗舰版开始才配备的,智联表现最为周全。此外该旗舰版车型还配备了全景影像、分区自动空调、空气净化器三项便捷/舒适性配置,想要档次感的话,就得选旗舰版。

● 名爵6 Pro 1.5T自动Trophy智驾旗舰版(指导价13.98万/劲享价13.38万)
推荐指数:★★★
★(第二推荐版本)

汽车之家

  从车型名称上就能看到,顶配车型与次顶配版本的主要差异在于“智驾”上,两者6000元的差价主要的差别就在于一系列主动安全和辅助驾驶功能。智驾旗舰版是五款配置版本中唯一提供MG Pilot智能主动驾驶辅助系统的版本,其内部功能涵盖全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲区监测、交通标识识别等功能,长途驾驶时能够大幅降低驾驶者的操作强度。此外,诸如自适应远近光、感应雨刮两项功能也能帮助驾驶者进一步降低部分场景下的操作强度,让驾车变得更轻松。

★ 全文总结:

  2021款名爵6/名爵6 Pro共有五个配置版本,上市之初官方就宣布了新车的优惠计划,直降6000元让人看到了厂商的满满诚意。所有配置版本当中最值得推荐的版本为次顶配的Trophy旗舰版,夺人眼球的造型套件,交互沟通俱佳的斑马VENUS系统,以及丰富周全的舒适/便捷配置都让它能够在方方面面满足用户的各种出行需求。如果您需要经常跑长途的话,多花6000元选择智驾旗舰版可以换来一套功能全面的MG Pilot智能主动驾驶辅助系统,以及包括座椅加热、感应雨刮在内的舒适/便捷功能。正因为这套辅助驾驶系统,它自然也成为了仅次于旗舰版的推荐车型。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

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2021款名爵6/名爵6 Pro参数配置表

车型图片
基本参数MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
厂商指导价10.38万11.58万
厂商上汽集团上汽集团
级别紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油
环保标准国VI国VI
上市时间2021.082021.08
最大功率(kW)133133
最大扭矩(N·m)285285
发动机1.5T 181马力 L41.5T 181马力 L4
变速箱7挡湿式双离合7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4704*1848*14664727*1848*1466
车身结构5门5座掀背车5门5座掀背车
最高车速(km/h)210210
官方0-100km/h加速(s)7.837.83
NEDC综合油耗(L/100km)6.26.2
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策--
车身MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
长度(mm)47044727
宽度(mm)18481848
高度(mm)14661466
轴距(mm)27152715
前轮距(mm)15621562
后轮距(mm)15671567
接近角(°)1514
离去角(°)2020
车身结构掀背车掀背车
车门开启方式平开门平开门
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)5050
后备厢容积(L)499-1383499-1383
整备质量(kg)13351335
最大满载质量(kg)17781778
发动机MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
发动机型号15C4E15C4E
排量(mL)14901490
排量(L)1.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)181181
最大功率(kW)133133
最大功率转速(rpm)56005600
最大扭矩(N·m)285285
最大扭矩转速(rpm)1500-40001500-4000
最大净功率(kW)133133
燃料形式汽油汽油
燃油标号92号92号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准国VI国VI
变速箱MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
挡位个数77
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合7挡湿式双离合
底盘转向MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
驱动方式前置前驱前置前驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格215/50 R17215/50 R17
后轮胎规格215/50 R17215/50 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)--
副驾驶座垫式气囊--
前排中间气囊--
后排安全带式气囊--
后排座椅防下滑气囊--
后排中央安全气囊--
后排正向安全气囊--
后风挡安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
主动安全MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
DOW开门预警--
前方碰撞预警--
后方碰撞预警--
移动物体预警系统--
哨兵模式/千里眼--
低速行车警告--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
防侧翻系统--
驾驶操控MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
发动机启停技术--
单踏板模式--
能量回收系统--
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
魔毯智能悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
拖挂模式--
四驱/越野MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
中央差速器锁止功能--
涉水感应系统--
低速四驱--
蠕行模式--
坦克转弯--
涉水喉--
驾驶硬件MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●
透明底盘/540度影像--
驾驶功能MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统--
导航路况信息显示--
AR实景导航--
高精地图--
并线辅助--
车道保持辅助系统--
车道居中保持--
道路交通标识识别--
夜视系统--
辅助泊车入位--
遥控泊车--
记忆泊车--
循迹倒车--
辅助变道--
辅助匝道自动驶出(入)--
信号灯识别--
远程召唤--
方向盘离手检测--
起步提醒--
外观/防盗MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
电动扰流板--
自动开合车门--
无框设计车门--
魔术感应门--
电动后备厢--
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启--
车库门遥控装置--
车顶行李架--
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手--
主动闭合式进气格栅--
电池预加热--
对外放电--
整车无线充电--
车外灯光MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
LED日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭
场景灯语--
天窗/玻璃MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
星空天窗--
光感天幕--
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷--
可加热喷水嘴--
屏幕/系统MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
旋转大屏--
可翻转中控屏幕--
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
语音免唤醒词--
语音连续识别--
可见即可说--
手势控制--
面部识别--
声纹识别--
车载电视--
后排控制多媒体--
多指飞屏操控--
触屏振动反馈--
屏幕防窥--
智能化配置MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
车联网--
OTA升级--
Wi-Fi热点--
V2X通讯--
车内生物监测系统--
主动降噪--
模拟声浪--
车载KTV--
方向盘/内后视镜MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
AR-HUD增强现实抬头显示--
电动可调踏板--
ETC装置--
车内充电MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口--
座椅配置MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节-主● / 副-
头颈暖风系统--
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
可升降前后排车厢隔断--
福祉座椅--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
第三排座椅电动调节--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●
后排杯架-
前后移动扶手箱--
音响/车内灯光MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
杜比全景声(Dolby Atmos)--
触摸式阅读灯--
空调/冰箱MG6 2021款 1.5T 自动领潮版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动领潮豪华版
热泵空调--
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制--
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

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2021款名爵6 Pro Trophy参数配置表

车型图片
基本参数MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
厂商指导价12.38万13.38万13.98万
厂商上汽集团上汽集团上汽集团
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国VI国VI国VI
上市时间2021.082021.082021.08
最大功率(kW)133133133
最大扭矩(N·m)285285285
发动机1.5T 181马力 L41.5T 181马力 L41.5T 181马力 L4
变速箱7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4727*1848*14704727*1848*14704727*1848*1470
车身结构5门5座掀背车5门5座掀背车5门5座掀背车
最高车速(km/h)210210210
官方0-100km/h加速(s)7.837.837.83
实测0-100km/h加速(s)--7.74
实测100-0km/h制动(m)--39.31
NEDC综合油耗(L/100km)6.26.26.2
实测油耗(L/100km)--7.6
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
长度(mm)472747274727
宽度(mm)184818481848
高度(mm)147014701470
轴距(mm)271527152715
前轮距(mm)156215621562
后轮距(mm)156715671567
接近角(°)141414
离去角(°)202020
车身结构掀背车掀背车掀背车
车门开启方式平开门平开门平开门
车门数(个)555
座位数(个)555
油箱容积(L)505050
后备厢容积(L)499-1383499-1383499-1383
整备质量(kg)133513351335
最大满载质量(kg)177817781778
发动机MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
发动机型号15C4E15C4E15C4E
排量(mL)149014901490
排量(L)1.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置横置
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)181181181
最大功率(kW)133133133
最大功率转速(rpm)560056005600
最大扭矩(N·m)285285285
最大扭矩转速(rpm)1500-40001500-40001500-4000
最大净功率(kW)133133133
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI
变速箱MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
挡位个数777
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合
底盘转向MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/45 R18225/45 R18225/45 R18
后轮胎规格225/45 R18225/45 R18225/45 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副驾驶座垫式气囊---
前排中间气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
后排正向安全气囊---
后风挡安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
主动安全MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
DOW开门预警---
前方碰撞预警--
后方碰撞预警---
移动物体预警系统---
哨兵模式/千里眼---
低速行车警告---
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
发动机启停技术---
单踏板模式---
能量回收系统---
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
魔毯智能悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
中央差速器锁止功能---
涉水感应系统---
低速四驱---
蠕行模式---
坦克转弯---
驾驶硬件MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●
透明底盘/540度影像---
驾驶功能MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统-
导航路况信息显示-
AR实景导航---
高精地图---
并线辅助--
车道保持辅助系统--
车道居中保持--
道路交通标识识别--
夜视系统---
辅助泊车入位---
遥控泊车---
记忆泊车---
循迹倒车---
辅助变道---
辅助匝道自动驶出(入)---
信号灯识别---
远程召唤---
方向盘离手检测---
外观/防盗MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
电动扰流板---
自动开合车门---
无框设计车门---
魔术感应门---
电动后备厢---
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启---
车库门遥控装置---
车顶行李架---
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手---
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
对外放电---
整车无线充电---
车外灯光MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
LED日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭
天窗/玻璃MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
星空天窗---
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
后雨刷---
可加热喷水嘴---
屏幕/系统MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
旋转大屏---
可翻转中控屏幕---
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
车联网-
OTA升级-
Wi-Fi热点---
V2X通讯---
车内生物监测系统---
主动降噪---
模拟声浪---
车载KTV---
方向盘/内后视镜MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示---
AR-HUD增强现实抬头显示---
电动可调踏板---
ETC装置---
车内充电MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副-主● / 副-主● / 副-
头颈暖风系统---
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
可升降前后排车厢隔断---
福祉座椅---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
第三排座椅电动调节---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
杜比全景声(Dolby Atmos)---
触摸式阅读灯---
空调/冰箱MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
热泵空调---
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置---
车载冰箱---

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  • MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.74 39.31 7.60
    测试文章:将运动进行到底 测试名爵6 Pro 1.5T
    评测编辑-曹昊旻:

    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

  • MG6 2019款 20T 手动Trophy高铁版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.62 38.88 7.30
    测试文章:开着爽快不低配!测试名爵6手动高铁版
    评测编辑-黄正桥:

    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

  • MG6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.90 39.88 7.30
    测试文章:年轻人的第一台车 测试名爵6 20T尊享版
    评测编辑-黄正桥:

    新款名爵6颜值相比老款车型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明显提升。1.5T发动机动力出色,电子XDS限滑差速器的配备和较硬的悬架调校更符合年轻人对运动的诠释。不足之处在于双离合变速箱平顺性还有优化的空间,如果中低速时能更平顺一些会更好。

    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

  • MG6 2010款 掀背 1.8L 自动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 41.08 11.30
    测试文章:性格更加温顺 测试MG6 1.8L自动精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    外形与驾驶都够运动,并且之前测试的1.8T手动款也有着不错的成绩,因此再让我回到初级的水平,我会感觉1.8自然吸气配自动变速箱太不给力了!换句话说也是缺乏激情的表现。

    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

  • MG6 2010款 掀背 1.8T 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.80 41.40 --
    测试文章:从里到外都运动 测试上汽MG6 1.8T MT
    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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MG6

指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
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