● 东风日产奇骏（售价18.19-26.29万元）
全新一代奇骏(参数|询价)在今年7月份迎来了上市，这款产品无论是外观、内饰，还是平台、动力全部焕然一新，因此在市场上也受到了消费者的关注。值得一提的是，奇骏在历经4代的迭代后，在国内市场拥有非常不错的口碑，是20万元级别合资紧凑型SUV中非常值得考虑的一款车型。
● 静态体验
其实这几天开着它，路上满满的回头率已经说明了问题，它在颜值上的提升确实有目共睹，尤其是这台试驾车类似水泥灰的车身涂装，比白色更有质感。
内饰方面，整体风格没有脱离日产家族元素，但也从细节上拔高了整体气质，软质材料的覆盖面积进一步提升。
● 动态体验
动力方面，奇骏全系配备1.5L涡轮增压三缸可变压缩比发动机，最大功率（额定功率）：204马力/5600rpm，名牌标注的净功率为193马力，最大扭矩：300牛·米/2800-4400rpm。传动部分，匹配CVT无级变速箱（可模拟8挡）。
其实大家比较担心的地方，肯定脱不开发动机抖动、动力输出是否线性、噪音会不会偏大等几个问题，这几天的体验过程也是覆盖了多种测试环境以及日常使用工况，下面也是跟大家做一个详细的分享。
针对抖动问题，在怠速状态下坐在车内完全感觉不到，发动机运转的平顺程度与传统4缸发动机没有区别。主要抖动问题发生在发动机启动的瞬间，无论是启动车辆的时候还是启停系统工作时，都能较为明显感觉到。
出色的全路况适应能力。对于这样一台SUV车型而言，确实要考虑到形形色色的使用场景，所以针对这套悬架系统的设定来看，它已经做的足够出色，在铺装以及非铺装路面都具备全面的适应性。尤其是在这几天测试的过程中，面对不同的路面情况，它都没有明显拉胯的地方出现。
● 购买建议：
推荐购买2021款 两驱豪华版5座（售价19.99万元、暂无优惠）
之所以推荐这个版本，主要是因为它的价格刚好符合我们20万元左右落地的需求，其实从配置来看，常用的舒适、娱乐、安全配置都有配备，比如搭载了L2级辅助驾驶、真皮座椅、双区空调、全景影像、主驾电动座椅等配置，可以满足日常家用需求。如果你有第三排需求的话，可以再多花8000元选择两驱豪华7座版另外。另外，由于奇骏是一款刚上市的新车型，目前市场上还有没有优惠，如果您不着急用车的话，可以再观望一段时间。
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