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一次极简的PK Polestar 2对比Model 3

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   空间的部分两台车轴距和长度有所区别,车辆外部更占优势的Model 3后排腿部空间更好,中间底部也有放脚的位置。Polestar 2相对轴距短了一些,后排腿部空间没有Model 3那么大,但乘坐舒适性会更好一些,它的座椅填充物会更软,座椅更贴合身体一些。

汽车之家

   动力部分两台车都是单电机的版本,想要性能这两台车也都提供了四驱双电机版本供选购。Polestar 2采用前部单电机,功率有170kW,官方0-100km/h加速成绩为7.4秒。Model 3采用了后部单电机的配置,功率比Mode 3更大一些为194kW,官方0-100km/h加速成绩6.1秒。电池组Polestar 2是78kWh三元锂电池,Model 3是60kWh磷酸铁锂电池,续航表现Polestar 2(参数|询价)更占优势。

汽车之家

总结:

  不论是Polestar 2还是Model 3,都展现出当下流行的极简设计风格,Polestar 2设计更用心一些,也有着更多细节和质感,对于追求品质感的消费者来说是很好的选择。Model 3则更加创新,内饰仅保留了很少的操作部分,对于尝鲜求新的消费者来说它更适合。

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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