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走马观花维也纳 奥地利之行游览笔记

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格拉茨的午餐——啤酒和小牛排非常赞

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  麦格纳斯太尔工厂离格拉茨非常近,高速开了不到20分钟就进入格拉茨市区。由于我们时间有限,在这就是吃个中午饭,然后闲逛着游览一下就将返回维也纳。午餐在山顶的餐厅,据说海拔有500米,现在大家饿的都没劲了,还是坐缆车吧,等吃饱喝足了再步行下山。

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  餐厅有室内室外两部分,想都没想肯定要坐室外啊。这里的服务生除了点菜、上菜、结账外,还会一项特殊技能:观天象。维也纳晴雨交替频繁,说不定什么时候就大雨磅礴了,所以这里的服务生经常抬头看天,发现有下雨的征兆立刻招呼客人进屋,然后收桌子什么的。

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  山顶上看格拉茨全景,全城基本没有摩天大楼,其中红顶的都是老建筑,白色的几栋是新风格的。能看到这些新建筑是穿插矗立在老楼中间的,是不是二次世界大战时把一些老楼炸塌了,在其基础上建造的这些新楼呢?

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  隆重向大家推荐这种啤酒——Weissbier。虽然我极少喝酒,对啤酒也没有任何研究,但喝了一口Weissbier立刻就喜欢上这种浓醇的口感了。这种啤酒是用小麦酿造的,颜色比一般的啤酒也浅一些,所以也叫白啤酒,如果来到奥地利或德国一定要尝尝。


  谢谢网友欢羊羊对我写的啤酒名称的纠正,之前写的WeissBeer是错的,应该是Weissbier,而欢羊羊写的Weißbier也是一种写法。我已经说了我不喝酒,更不懂酒,而且我不会德语,这方面的确没文化了。


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  或许在开动之前,我应该忏悔一下自己的罪恶。这道小牛排是奥地利的一道名菜,口感非常嫩滑,不过用未成年的小牛做食材是受到严格限制的,每天供应的数量有限,先到先得。

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  不单是奥地利,我感觉欧洲很多国家都是这样,吃个稍微正式一点的饭就要很长的时间。记得上次在巴黎吃顿晚饭吃了3个多小时,这次也吃了2个多小时。慢的原因是上菜的速度基本是半个多小时上一道菜,这种慢悠悠的状态是奥地利人普遍的生活步伐。

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『刚吃完饭就从旁边的植物丛中跑出来一只促进消化的小动物』

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  现在奥地利政府在担心两件事情:一是国内的年轻夫妻越来越多的不想要孩子了,他们觉得趁着年轻抓紧时间玩比较重要。二是在加入欧盟后,越来越多其他国家的人涌入奥地利,对当地治安造成影响。

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    测试文章:有诗有远方 测试MINI COUNTRYMAN 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱,四驱性能令我惊艳,只是动力太弱了。

    评测编辑-洪冰清:

    这部车和越野场地看似毫无关联,但能通过全部项目,就这一点来说我就想点个赞。

    评测编辑-王泽石:

    MINI的每部车型我都开过,操控都可以打高分,COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的,只是1.5T的动力差点儿事儿,喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    测试文章:购买的理由 测试MINI COUNTRYMAN 2.0T
    评测编辑-张子仪:

    老实说,这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受,看上去不再可爱,总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的,很灵活,很独特,操控性远好于一般的SUV。

    评测编辑-:

    坐进车内,数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI,方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度;油门是沉稳的调校;底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通,到了非铺装路面,它的整体性又给足了我惊喜,以SUV的标准衡量,它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分,多的1分扣在我的主观喜好上:它不够可爱了。

    评测编辑-李佳:

    既保留操控性和驾驶乐趣,同时给你多一些实用性,MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升,它依旧不是一款主打实用性的性价比之选,所以终究还是偏小众的选择。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    测试文章:试车/游记/美图 MINI COUNTRYMAN行游记
    评测编辑-孟庆嘉:

    从个性到实用,MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身,四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远,虽说41万多的价格不低,但我觉得买得过儿,毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再说了,这环境,敞篷版伤不起啊……

    评测编辑-梁巍:

    MINI是个经典,但是经典也不会一成不变,过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV,更实用,还有四驱系统,当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜,但是评判它不能太主观、太理性,只要喜欢就好。

    评测编辑-罗浩:

    它的外形像是一辆SUV,驾驶感受依然是鲜明的MINI作风,各方面都没做什么修饰,直来直去的性格,给人的印象就是MINI换了个壳,这种款式设计是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN

指导价:24.98-35.76万
级别:紧凑型SUV
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