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走马观花维也纳 奥地利之行游览笔记

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参观霍夫堡宫殿——希特勒的雕像差点也矗立在这里

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  继续往前走大约五百米就能看到一座希腊风格的建筑,像不像圣斗士里面的十二宫,门口广场还立着一个雅典娜,不管是建筑上还是广场上的雕塑都非常精致,而且非常干净,雅典娜头顶的金冠都是闪着光的。这个清洁工作应该挺困难的。

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  国会参议院前停着一辆途安警车,实际我在维也纳看到的所有警车都是途安,而救护车、市政抢险车都是大众的,要么是途安要么是T5。不过前两天刚看到JDPOWER公布的2011年IQS新车质量报告中,大众车型的排名非常靠后,不知道维也纳市政府看到后会不会考虑换个品牌采购。

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  如果作为一个王国的皇宫大门,霍夫堡宫殿的这座可一点不算宏伟。这也导致了我在进去之前并没有太高的兴致,不过进去听完导游的介绍才发现,在这里面你就如同亲临那些改变过人们历史进程的重大事件的现场一样。

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  在维也纳期间,听的最多的就是“哈布斯堡家族”这个词。这是一个贵族家族,至今依然存在。而这个家族最NB的地方在于,它的成员曾经统治着包括西班牙、意大利、德意志在内的欧洲的很多国家,而统治奥地利的时间长达600多年。

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  皇宫广场上有两座雕像,是两位奥地利公认的民族英雄,其中靠近宫殿的是欧根亲王。我听到导游说出这个名字时,第一反应就是这位难道是二战时德国海军欧根亲王号重型巡洋舰名字由来的那个人吗?回来一查资料发现还真是。而欧根亲王号是当时德国海军最著名且最强大的战舰之一,曾经和俾斯麦号一同将代表英国皇家海军顶尖实力的胡德号送入大海。


对军事感兴趣的网友可以看看,不感兴趣的可以直接略过本段

  1941年5月24日,代表英国皇家海军顶端实力的胡德号和威尔士亲王号战列舰和代表德国海军顶端实力的俾斯麦号和欧根亲王号战舰在接近北大西洋的丹麦海峡遭遇,一场恶战在所难免。双方相距12海里时英舰胡德号381mm主炮首先开火,俾斯麦号和欧根亲王号随即开火反击。据战后统计,欧根亲王号的203mm主炮共命中胡德号1次、威尔士亲王号4次,而自己毫发无损。就在欧根亲王号击中胡德号不久,俾斯麦号的380mm主炮发射的一发穿甲弹直接命中胡德号中部的弹药舱,英国皇家海军的骄傲瞬间被炸为两节沉入海底,全舰1400多人中只有几个人生还。受重伤的威尔士亲王号见胡德号被击沉,迅速脱离了战场。此次海战以德国海军全胜告终。

  但也正是这次羞辱激怒了英国人,随后发生了英国皇家海军调动北大西洋和地中海附近所有战舰围堵并最终击沉俾斯麦号的著名海战。


  而欧根亲王本人则是人不可貌相的经典案例。据说这位亲王身材矮小其貌不扬。他曾经找到法国皇帝路易十四,想为法军效劳。但路易十四仅凭外表就很看不起他,拒绝了欧根的请求。后来欧根来到奥地利,奥地利皇帝利奥波德一世交给他一支军队让他指挥。从此他发誓效忠奥地利,并充分发挥了军事才能,在多次对土耳其和法国的作战中重创敌军,最后当上了奥地利帝国军总司令。

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  感觉在欧洲的历史上,拿破仑就是一个标杆,就像现在的某些车型一样,大家都以他为参照,能胜过他就倍高兴。这位卡尔大公爵也是,在对抗法国入侵的战争中成功击退了拿破仑的军队,被拿破仑称为最强的对手。

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  在欧根亲王雕像后面的阳台上,曾经发生过对人类历史进程有重大影响的事件,就是希特勒在此公开亮相,宣示着当时的德国、奥地利和捷克的部分地区统一成为第三帝国。如果不是后来纳粹对全人类犯下的罪行,希特勒的雕像很有可能也会矗立在这里。

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  走出霍夫堡皇宫我们路过一栋不太起眼的建筑,导游说这里就是著名的金色大厅。啊?!这就是金色大厅?比之前看到的维也纳歌剧院、格拉茨音乐厅的气势也差太多了。不过人家就是公认的世界上最权威的音乐厅,每次新年举行的新年音乐会是全欧洲乃至全世界音乐界的盛会。现在很多国内的音乐家都视在金色大厅演出过为至高的荣誉,就像以前出国留学镀金一样,回去后就身价倍增了。

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    测试文章:有诗有远方 测试MINI COUNTRYMAN 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱,四驱性能令我惊艳,只是动力太弱了。

    评测编辑-洪冰清:

    这部车和越野场地看似毫无关联,但能通过全部项目,就这一点来说我就想点个赞。

    评测编辑-王泽石:

    MINI的每部车型我都开过,操控都可以打高分,COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的,只是1.5T的动力差点儿事儿,喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    测试文章:购买的理由 测试MINI COUNTRYMAN 2.0T
    评测编辑-张子仪:

    老实说,这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受,看上去不再可爱,总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的,很灵活,很独特,操控性远好于一般的SUV。

    评测编辑-:

    坐进车内,数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI,方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度;油门是沉稳的调校;底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通,到了非铺装路面,它的整体性又给足了我惊喜,以SUV的标准衡量,它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分,多的1分扣在我的主观喜好上:它不够可爱了。

    评测编辑-李佳:

    既保留操控性和驾驶乐趣,同时给你多一些实用性,MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升,它依旧不是一款主打实用性的性价比之选,所以终究还是偏小众的选择。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    测试文章:试车/游记/美图 MINI COUNTRYMAN行游记
    评测编辑-孟庆嘉:

    从个性到实用,MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身,四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远,虽说41万多的价格不低,但我觉得买得过儿,毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再说了,这环境,敞篷版伤不起啊……

    评测编辑-梁巍:

    MINI是个经典,但是经典也不会一成不变,过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV,更实用,还有四驱系统,当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜,但是评判它不能太主观、太理性,只要喜欢就好。

    评测编辑-罗浩:

    它的外形像是一辆SUV,驾驶感受依然是鲜明的MINI作风,各方面都没做什么修饰,直来直去的性格,给人的印象就是MINI换了个壳,这种款式设计是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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指导价:24.98-35.76万
级别:紧凑型SUV
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