◆ 第二代奔驰A级（2004-2012年）
产品成熟、定位清晰
2004年，第二代奔驰A级车型诞生，内部代号为W169，相比于第一代奔驰A级，第二代奔驰A级更像是一款改款车型，主要在动力和配置方面进行了升级。
外观设计上，第二代奔驰A级的设计风格与第一代车型如出一辙，除了在大灯、进气格栅、尾灯等方面进行了细节上的改变外，整体给人的印象与第一代车型没有太过明显的区别，但是这些细节的改变，也确实提升了奔驰A级的时尚感。
新A级的车身尺寸相比第一代奔驰A级有了明显的增加，其中3883mm的车身长度比上一代车型长度增加了277mm，得益于车身尺寸的增加，全新奔驰A级的内部空间，比第一代奔驰A级提升了15%。不过即便这样，第二代奔驰A级还是比其竞争对手奥迪A3和宝马1系短了400mm以上。
在细节设计上，不得不承认第二代奔驰A级在增加了车身尺寸以及重新设计过车身线条之后，变得更加协调了，新增的两条腰线营造了更加立体的视觉效果，修长的车身少了几分MPV的感觉。
内饰上，第二代奔驰A级相比第一代要改善不少，不仅风格上进行了重新设计，而且用料和配置也一并提升，使得奔驰A级的内饰看上去不再那么廉价。在配置方面，第二代奔驰A级主要新增加了前排侧气囊、前排侧气帘（共计6个气囊）以及主动式头枕。而第一代奔驰A级所配备的ABS、ESP、ASR等系统依然具备。
第二代奔驰A级共计有A150、A170、A180、A200、A200 Turbo几个车款。其中，奔驰A150搭载了1.5L直列四缸汽油发动机，最大功率为95马力，最大扭矩为140牛米；而A170搭载的是1.7L汽油发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为155牛米；此外动力最强劲的A200 Turbo车型更是搭载了2.0T汽油发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为280牛米。与这些发动机匹配的分别有5速手动、6速手动和CVT变速箱。
在悬挂结构上，第二代奔驰A级的前悬挂仍然选用的是麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂采用的是带瓦特连杆的单铰接点弧形刚性桥（点击查看此种结构的详解），其中瓦特连杆的作用是在车身侧倾时让后轮更好的抓住地面。
在第二代奔驰A级推出以后，好评率明显要高于第一代奔驰A级，而奔驰在这样的情况下，还不惜为奔驰A级花重金宣传，奔驰当时请来了美国当红女歌星Christina Aguilera演唱歌曲，并进行了广告拍摄与现场演出，此外还请来了Giorgio Armani，Boris Becker这样的时尚大鳄造势，这使得奔驰A级在宣传上获得了良好的效果。
销量上，正因为奔驰A级的宣传和技术上都已经到位，所以在销量上也十分红火，当时奔驰A级在2004年的销售目标为5万台，而就在全新奔驰A级车还没抵达经销商展厅的时候，奔驰总部就表示奔驰A级的订单已经突破了5万台。而截止至2008年，奔驰A级共计销售出了近70万台。
在2008年初的时候，奔驰A级还经过了一次改款，新款的奔驰A级重新设计了前后保险杠、大灯、尾灯、进气格栅、外后视镜等，而到了2009年，奔驰还为奔驰A级车型配备了自动泊车系统。
2009年之后，奔驰还推出了一系列奔驰A级的特别版车型，包括奔驰A级的BlueEFFICIENCY版，以及奔驰A级E-CELL电动版。其中BlueEFFICIENCY版主要就是融入了奔驰BlueEFFICIENCY技术，限量5500台。BlueEFFICIENCY并非是单一的一项技术，而是奔驰对自己一系列环保技术的统称，就和大众的蓝驱技术一样，这一综合环保科技，包括优化发动机、通过混合动力技术提高燃烧效率、通过蓄电池和燃料电池实现零排放行驶等多方面内容。（点击查看BlueEFFICIENCY技术百科）
而奔驰A级E-CELL车型在2010年的巴黎车展上首次亮相，它是一款纯电动车型，是奔驰与特斯拉汽车公司合作完成的，而特斯拉是一家制造电动跑车和电动汽车动力总成的汽车公司。（点击查看特斯拉汽车的具体情况）
到了2012年，奔驰A级已经销售出了超过110万辆，这对奔驰来说无疑是成功的，可以说从第一代车型刚刚涉足小型车市场，到第二代车型完全走向成熟，奔驰已经逐步找到了奔驰A级车型的定位，并且产品也更加完善。
◆ 第二代奔驰A级在中国（2010年-至今）
销量表现平平
在2010年年底，奔驰还把第二代奔驰A级带入到了中国，而奔驰把奔驰A级引入中国的原因很简单，那就是和在国内市场销售已久的奥迪A3、宝马1系竞争。引入中国的奔驰A级共计有2款车型，奔驰A160和奔驰A180，售价分别为23.8万和27.8万元。
原装进口的奔驰A级在进入国内之后，没有对车型做出特殊的改变，但是中国市场一直都很难接受这种小尺寸的“豪华车”，以至于在上市的这2年时间里销量表现平平。而为了提升销量，国内奔驰的各大经销商也纷纷放出跳水价，以至于现在奔驰A级在国内售价最便宜已经跌破了16万元。
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