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彪悍的SUV市场开拓者 福特探险者发展史

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■ 第四代探险者(2006-2010年)
SUV市场呈现多元化,探险者闯海外市场

  在第三代车型上市四年之后,探险者在2006年再次迎来了换代车型。此时,距离第一代探险者推出市场已整整15年 ,其全球销量更是已高达550万辆。同时增长的还有消费者对SUV的需求,以美国市场为例,SUV年销量就从93万辆增长到2004年的480万辆。

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  2006年,新一代探险者采用了新的车架设计,尺寸变得更大了,车身长度达到4902mm,比上一代车型增加102mm。作为一款备受家庭消费者欢迎的SUV车型,这一代探险者做出了一些更为时尚的转变,这包括新的前格栅、尾门、尾灯等。

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  配置方面,探险者在2008年首次搭载了福特屡获殊荣的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,让车主可通过语音命令操控手机、音响、iPod和导航系统。探险者还响应潮流,推出20寸铝制轮圈做为选装配置。

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  此外,更多的安全系统也成为了探险者的标准配置,包括胎压监测系统、电子稳定控制以及侧安全气帘。2009年,车道保持稳定控制系统也成为了探险者的装备,而2010款探险者则全部搭配了福特MyKey智能钥匙系统。

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  动力方面,探险者对原有的V6发动机进行重新调校,降低油耗的同时也减少了尾气排放,而上一代车型采用V8发动机也被换成了一个最大功率达到295马力的4.6升V8发动机,新发动机的功率较之前提升了超过50马力,最大扭矩输出达406牛·米。与新的V8发动机匹配的是一款6速自动变速箱,将燃油经济性提升近10%。

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  面对激烈的市场竞争,此前一直在统治北美市场的探险者不得不开辟海外市场。到2009年,北美生产的探险者已经出口到包括加拿大、墨西哥、中北美洲、日本、韩国、以色列、菲律宾、俄罗斯、冰岛、中东地区,以及南美洲和非洲的多个国家和地区。

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    评测编辑-盛元珺:

    在50万元左右的价格区间,探险者可以说是一款很独特的产品。在它身上你们感受到纯正的美式SUV的生活方式。而且整车空间非常充裕,预算充足的话3.5T车型更值得考虑,那种浑厚的感受真的是四缸涡轮增压发动机无法比拟的。

    评测编辑-周楚然:

    探险者有着典型的美式风格,长度超过五米,宽度超过两米以及1818mm高度所带来的视觉效果非常魁梧,中控台在改用实体按键设计后也更为易用。动力方面凭借大排量发动机的澎湃动力输出,起步和加速都很轻松,且动力储备一直都能给你充沛的感觉。而在乘坐舒适性方面也有着很不错的表现。

    评测编辑-罗奥雨:

    探险者这款车动力没得说,虽然体型无法低调,但是福特品牌相对低调。最值得说的是这款车上带有人性化程度很高的驾驶辅助系统,能够将车身显得庞大的尺寸消减下去,加上出色的动力表现,开起来很轻松。

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    评测编辑-侯云峰:

    新的2.3T发动机无论在动力还是油耗上都要优于之前的3.5L发动机,并且平顺性也很不错,要是没有六缸情节的话就不用纠结了。偏硬的悬架对于舒适性有一定影响,故扣除2分。

    评测编辑-郑宇:

    发动机的表现令人满意,但是排量降低了,税费也相应降低,可售价还是和老款3.5L保持一致,这就让人觉得不厚道了。

    评测编辑-李伟龙:

    新款探险者在外观上缺少老款的美式气息,看着不那么霸气了,扣1分;后悬架偏硬,走坑洼路段时颠簸明显,再扣1分。

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    测试文章:实力均衡/油耗微高 测试福特探险者
    评测编辑-张子仪:

    仅从外观来看,探险者这种美式大块头就很招人喜欢,而且它开起来很轻松,加速也不慢。夸张点说,驾驶它就像驾驶一辆坦克一样,可以让你自信满满。如果油耗能够有更好的表现,那么我认为这辆价值50万的7座SUV将是完美的。

    评测编辑-刘昱昕:

    大尺寸SUV对于国人来说有着很强的吸引力,它们既有面子,也是安全的象征。福特探险者很好的满足了这部分消费者的需求,它的尺寸、空间都令人满意,7个座位可以很好的满足全家出行,50万上下的价格对于这个级别的进口车来说也不算贵。如果越野能力再强一些,我可能会考虑给它10分。

    评测编辑-胡正暘:

    50万附近的中大型SUV太少了,像探险者这样又阳刚、相对又便宜的大家伙自然一来就能给人天然的好感。这款车各方面能力都还可以,不过油耗跟预期一样偏高。总的来说,这块细分市场内咱们的选择不多,探险者是个令人满意的答案。

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