时光荏苒，在MG品牌迎来诞生百年之际，我们终于最近两年感受到品牌在复兴。尤其是名爵ZS和最近上市的全新名爵6，似乎让大家看到了这个（源于）英伦品牌又焕发了活力和自信。
名爵ZS由现在的上汽“网红”设计师邵景峰倾力打造，在名爵ZS设计解读分享会上，他曾说：“作为一名中国设计师，我能站在这里就是一个谈资。”在大部分中国品牌车型被外国设计师主导的今天，有名气、能站台的中国设计师屈指可数。毫无疑问，邵景峰就是其中之一。而邵景峰确实有骄傲的资本，如今由他主导设计的荣威RX5等车型都是月销量轻松过3万辆的爆款。
自从2007年以来，名爵在绝大部分细分市场都已经有自己的车型，而品牌在将近十年时间里也通过个性的设计在中国消费者心里建立起独特的形象。站在“下一个十年”这个关键的时间节点，名爵品牌未来的路该怎么走？这是邵景峰和他的团队从2012年起就已经在思考的问题。他们很清楚，品牌的消费主体是年轻人，而年轻人购车首要就是“看脸”，颜值即正义。对名爵来说，设计是新的突破口。
用年轻的心驱动年轻的潮流，相比以往，可以说此时名爵的定位和目标更清晰。为了摸透年轻人的喜好和英伦设计，上汽的设计团队许多都是90后。另外，从2012年开始，上汽阶段性地外派设计师前往英国体验学习，得益于此，目前上汽设计管理团队全部拥有在海外工作的背景。如今MG品牌立足于中国市场，让普通年轻人拥有人生中第一辆属于自己的好车，这是上汽设计团队的目标。
在产品和营销齐头并进的情况下，名爵展现出了进入中国后前所未有的良好势头。名爵ZS自3月份上市以来，月均销量超7000辆。10月16日，上汽名爵ZS第6万辆整车在郑州生产基地正式下线。在不到一年的时间里从零到六万辆，背后经历了哪些故事和蜕变？也许只有正在经历这一切名爵人才有发言权。
据名爵高层介绍，MG还会继续扩大SUV的阵容，目前在紧凑型SUV级别，MG已经拥有锐腾。MG英国市场和营销的老总Matthew Cheyne在接受对话时表示，在2019年，MG会基于锐腾开发一款更大的SUV车型，这款车将采用7座布局。
顶着复兴品牌的使命，全新名爵6上市以来就颇受业内外人士关注。令人欣慰的是，产品性能、质感以及设计各方面都广受好评，火爆的订单正是大家对它最大的认可。据悉，全新名爵6在上市之初订单就已经破千，如今已经超过6千。
名爵品牌在中国的春天仿佛要到来了，但这只是开始。革命尚未成功，同志仍需努力，我们期待这个源于英伦的品牌能在中国迎来自己的再次绽放，给大家带来更多的惊喜。至此，MG品牌的历史回顾就告一段落。下一页里，我们将简要讲述它与英国王室的渊源以及经典赛车，感受百年MG深厚的底蕴。
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