MG第一款车诞生于1924年，名为14/28，金伯亲自参与了14/28的车身设计，它也被视为是MG的一号车。虽然它基于Morris Oxford设计，但却有着更为流线的造型。独特的“牛鼻子”设计、小巧的车身尺寸以及运动化底盘让14/28充满了驾驶乐趣。
实际上，关于MG诞生的年份，外界仍有一定的争议，因为早在1923年11月英国牛津的报纸上就出现了MG的八角徽标。当然，官方已经有明确的说法，自称是在1924年5月1日对MG商标进行了注册，而MG正是取自Morris Garages的首字母。至于八角徽标，它的灵感取自欧洲教堂的穹顶，散发贵族传统的气质与灵性。近百年来，MG品牌坚守八角徽标，并不断为它注入新鲜内涵，让棱角愈加发亮。
金伯凭着自己对汽车的热情与设计上的天赋，瞄准了英国民用跑车市场的空白，给MG发展打好了基础。在14/28推出后，他还带领着工程师们对这款车型进行全面而细致的改进包括调低底盘以及调整方向盘的倾斜度，使车的操控性进一步增强。同时提供不同尺寸/样式的轮圈，因为选择不同的尺寸/样式可使车看起来更动感。
在不到五年里相继推出14/28、14/40以及18/80三款车型后，随着市场需求越来越大，MG不断提升产能，其生产工厂原本在牛津市区与市郊多次搬迁仍无法满足需求。于是MG买下了位于Abingdon镇（牛津市往南16公里）的一座皮革工厂厂房，经过整修之后，Abingdon工厂的生产工作从1929年展开，直到1980年关闭为止，MG在Abingdon驻足长达半世纪之久。
M-Type的问世被称认为奠定了MG的运动血统，它搭载了一款沃尔斯利新设计的四缸发动机，最大功率可达到20马力。另外，它的底盘比当时绝大多数汽车都低，后悬架采用螺旋弹簧避震。1930年，M-Type的改款车型最大功率提升至27马力，变速箱挡位由三速升级至四速。
按我们今天的话说，M-Type就是那个年代的“小钢炮”，关键它的售价还十分亲民。最早推出的M-Type只需175英镑，这是什么概念呢？它的价格比当时Morris Minor最便宜的版本还低一半。由于供不应求，MG还曾将售价调升到185英镑。尽管如此，M-Type在那时依然一车难求，开创了英国民用跑车的新时代。
● 百万MG车迷的朝拜胜地：Kimber House
对于全球数以万计的MG车迷来说，除了自己的故乡，还有一个始终想让激情回归的“老家”，叫做Kimber House，是MG汽车俱乐部所在的地方。1930年，MG在英国Abingdon创立了MG Car Club，如今它拥有百万忠实的MG车迷，是迄今为止全球规模最大的单一汽车品牌俱乐部之一。
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