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最萌选车差 大叔少女体验吉利帝豪UP

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年轻人的务实之选

  [汽车之家 编辑体验记]  提到国民家轿,吉利帝豪是一个绕不开的车型。它连续9年蝉联中国品牌轿车销量冠军,上市12年来家族累计销量已超321万辆。本期《最萌年龄差聊车》,小林志玲“Nomy”和家有萌娃的“冉哥”,就来共同体验一下2021款吉利帝豪。

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便捷之上更具安全考量

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最大程度保证驾乘舒适性

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  帝豪一直是吉利品牌的中流砥柱,被誉为“最懂中国人的国民家轿”,拥有良好的客户口碑和较高的市场认可度。目前帝豪换代在即,2021款车型优惠力度极大,性价比非常不错,很适合作为工薪家庭的首选或是年轻人的第一台车。(文/图 汽车之家 李伊文)

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测试车型参数配置

车型图片
基本参数帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
厂商指导价

8.48万

获取底价

厂商吉利汽车
级别紧凑型车
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2021.01
最大功率(kW)80
最大扭矩(N·m)142
发动机1.5L 109马力 L4
变速箱CVT无级变速
长*宽*高(mm)4632*1789*1470
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)170
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)-
实测100-0km/h制动(m)-
NEDC综合油耗(L/100km)6.1
实测油耗(L/100km)-
整车质保四年或10万公里
车身帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
长度(mm)4632
宽度(mm)1789
高度(mm)1470
轴距(mm)2650
前轮距(mm)1502
后轮距(mm)1492
最小离地间隙(mm)-
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)50
行李厢容积(L)680
整备质量(kg)1285
发动机帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
发动机型号JLγ-4G15
排量(mL)1498
排量(L)1.5
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)109
最大功率(kW)80
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)142
最大扭矩转速(rpm)4400
发动机特有技术DVVT
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
挡位个数无级变速
变速箱类型无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速
底盘转向帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格205/55 R16
后轮胎规格205/55 R16
备胎规格非全尺寸

内部配置帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪-
主动降噪-
电动可调踏板-
座椅配置帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节-
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒体配置帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
卫星导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车联网
OTA升级-
车载电视-
后排控制多媒体-
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
灯光配置帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
触摸式阅读灯-
玻璃/后视镜帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-

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  • 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    测试文章:动力不错/驾驶轻松 测试新帝豪1.3T+CVT
    评测编辑-张可:

    1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松,动力系统各方面调校都不错,可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神,搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快,并且带有时髦的车载互联,功能很主流。重要的是价格不贵,顶配10.08万,性价比还是挺高的。

    评测编辑-刘昱昕:

    作为1.8L车型的替代产品,1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者,实际驾驶中,小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低,综合竞争力继续提升。

    评测编辑-时睦华:

    涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案,新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜,动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感,相比不少合资品牌车型尚有差距。当然,结合售价来看,它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。

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帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版

指导价:8.48万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 109马力...
变速箱:CVT无级变速
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