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极速动感极致魅力 Volvo S40抢先体验

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  作为全球三大豪华汽车品牌之一的Volvo汽车公司即将推出Volvo新生代轿车——全新Volvo S40。全新Volvo S40以突破性的设计、更贴近都市新生代品味的理念, 在国际车坛上引起巨大反响。

最新车型, 强大竞争力, 高端市场掀波澜

  新款 S40是Volvo汽车公司推出的最新一款紧凑型轿车,其设计理念既保持了Volvo的传统又体现了革命性的创新。Volvo汽车公司新品牌战略的一项重要内容,是促使顾客群体年轻化。推出新款S40汽车的宗旨,是让顾客在紧凑型轿车也可享受与大型轿车相同的豪华及安全配备。以北欧现代设计贴近中国新生代精英阶层的全新Volvo S40,在同级市场必将掀起新的一轮浪潮。

  在崇尚个性,推崇自我的今天,个性与动感时尚的购车理念已经成为新生代消费群体的最新追求。全新Volvo S40带给人们一个全新的自由空间。自由、动感、激情、个性是全新Volvo S40传达给人的第一印象,也正是如此它才可能成为当今注重运动、品位与自我境界的年轻新生代消费群体的首选车型。

承继传统, 创意革新

  新款Volvo S40轿车是在上一代S40的平台上重新设计开发出来的全新车型,不论从外形和内饰上都发生了根本改变。对比上一代的S40,新车型有哪些方面的改变呢?

 宽度加大到1770mm, 比上一代增加了54mm
 高度增加到1452mm,比上一代高了30mm
 前轮距增加到1535mm,增加了63mm
 后轮距离增加到1531mm, 增加了57mm
 轴距增加到2640mm, 增加了78mm
 车身扭转刚度比上一代提高了68%,增强安全和稳定性
 发动机与驾驶舱之间空间更加充裕,采用横置发动机, 比上一代窄了200mm。 碰撞发生时,发动机有150mm的退缩空间,发动机罩有70mm的空间
 前部采用三个区域保护:低速、高速碰撞溃缩区和备用区域
 车身采用4种不同强度的钢材制造
 新型2.5升涡轮增压发动机,高/低转速输出高扭矩,加速性能出色
0-100公里/小时7.2秒
 中央控制板采用超薄艺术设计
 采用IDIS智能驾驶信息系统

完美的动力源泉,激情驾驭感受

  尽管Volvo S40属于紧凑型轿车,但是仍然采用横向配置的直列式发动机安装模式,这在同类车中属于首创。这是因为采取新的措施缩小了发动机的外部尺寸。这种配置使一辆紧凑型轿车具有很高的性能和卓越的操控灵活性。发动机体积的缩小也有助于增强轿车的耐撞击性能。

  全新Volvo S40 配有2.5升汽油涡轮增压发动机,可在低转速下提供非凡的扭矩。高水准而平缓的扭力曲线可确保优异的加速性能。Volvo T5发动机在转速达到达5000转时,最大功率为220匹马力;1500-4800转时,扭矩达到320牛.米。T5发动机的升功率达到88匹马力/每升。零到100公里/小时加速时间仅需7.2秒,最高时速被限定在每小时235公里。

  全新Volvo S40轿车采用的五速手/自一体变速箱具有自适应式变速模式,也就是说,可自动适应司机的驾驶风格。技术人员做了大量工作,从而实现了传动轴及万向节同发动机高功率输出之间的匹配,并确保在加速期间实现平稳的变速过程。

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    评测编辑-韩路:

    依然没有什么特点的车型,双离合器是唯一亮点,不过装配双离合之后似乎价格又不那么实惠了,和三大豪华品牌的30万左右产品比,也许它有优势,可是中国人会认为S40和宝马3、奥迪A4L、奔驰C一个级别么?

    评测编辑-王苦公:

    虽然没有太多特点,但双离合怎么说也算是比较先进的技术。不过在驾驶中,双离合的优势并不明显,舒适性或者运动性都不突出,不知道经济性方面如何。26万左右的售价还算比较合适。

    评测编辑-孟庆嘉:

    沃尔沃S40是我比较喜欢的类型!其中的2.0+双离合版能够带来的就是温柔不激进,开起来很悠闲,不过对于我来说,这种感觉有些过头,并且花25万只买量动力够使的车我会觉得很亏,对于S40,还是瞄着2.5T最好。

  • 沃尔沃S40 2009款 2.5L T5 R-Design 阅读测试文章
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    评测编辑-韩路:

    T5我喜欢,个性版更喜欢,增压的T5性能不错,205胎虽然窄,不过性能还凑合。对于他的价格,我不太满意,37万的价格快能买宝马325i了,我觉得37万再买个紧凑型车就不太划算了。

    评测编辑-王苦公:

    S40本身就是一款很有运动感的车,加入外观套件后就更彻底了。T5发动机功力深厚,悬挂足够紧实,转向很沉稳,7.5秒的加速成绩也足够炫耀了。但这都是皮毛,却没有深入到精髓,动力强却没有节制,转向灵敏但并不完全精准,总之S40 R-design开起来的感受和它的外表相比还有一定差距。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对沃尔沃的设计理念我一直都很认同,S40 R-design的运动套件的确装的很到位!如果对内/外的视觉有个评价的话我想会给满分;性能方面,7.5秒的加速成绩令人满意,而刹车却并没有优势可言,对于S40来说最大的遗憾莫过于缺少了ESP的支持。

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    评测编辑-韩路:

    S40的和谐程度极高,这是个不容易一眼爱上或者一眼否定掉的车型,北欧的简约风格在夜里给它拍内饰照片时候才彻底让我爱上它,其他地方我对S40没什么特殊印象,也许2.5T才更能让我兴奋一些吧。最后说一句:30万价位,宝马320和A4 1.8T会是S40很难撼动的大山,努力吧!

    评测编辑-王苦公:

    S40的对手究竟是谁?从品牌来讲,沃尔沃和奥迪、宝马、奔驰还有一定差距。从产品来看,S40在尺寸和整车品质上也不及三大品牌。而错位竞争本是不错的一条路,但应有的价格优势也不明显。不过单从S40的品质来看,整体还是不错的,有一种独特的魅力,需要慢慢体会才能了解。

    评测编辑-孟庆嘉:

    沃尔沃S40的血统与独特的个性与是我比较欣赏的,尤其是它悬浮式的中控台很容易吸引人的眼球。如果你不过分崇尚运动,那么,开着它所得到的放松感觉一定会令你满意。S40较为细腻且轻松的驾驶感与纯正北欧风格相结合,我感觉S40还是更适合女性驾驶。

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沃尔沃S40

指导价:20.90-37.80万
级别:紧凑型车
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