下面我们再来看看宝马的超强跑车——M6，先从外形谈起吧！新M6的造型仍然线条感十足，细节曲线更为丰富，发动机舱的两肋、车身腰线也更鲜明，但整体观感已经不像M5那么尖锐。为了吸引更多的客户，新M6在长宽高方面有所增长，装备等级也有所提升，双门设计、19英寸超大轮毂以及一体式带通风进气口的前扰流板让新M6看起来“跑味”十足。
『宝马M6的车身细节』
新M6的内饰布局十分简单，大部分的功能可以通过i-Drive的控制按钮(挡杆后)和液晶屏来实现，所以中控台简洁到只剩下空调出风口和几个空调按钮。另外，新M6的车厢布局是以驾驶员为中心，与驾驶相关的各种按钮都集中在方向盘和挡杆周围，使用方便。
与其他车不同，新M6发动机怠速不会前进，将中控台上的短小挡杆推至D挡位置，放下手刹，松开刹车踏板，这时车会停在原地，加上发动机声音小，好几次，都以为发动机并没有启动。只有踏下油门踏板，该车才会欢快地蹦出去，油门极为敏感，轻轻一踩，动力就来得极其凶猛。将DSC电子稳定程序关掉再试一次！澎湃的动力毫无保留的传递给头轮，轮胎无法承受这突如其来的负荷，开始疯狂的空转，一股股浓烈的焦糊味从车尾传来，让人顿时血脉膨胀！
经过短暂的试驾之后编辑对宝马M6的感受颇多！老实说，像宝马M6这一级别的跑车都是各大品牌的真正旗舰车型，每一部车的设计制作都不惜工本，因此都有极为完善的动力、舒适与操控性。与奔驰AMG，奥迪RS相比，新宝马M6的操控仍有一定的优势，不过接近200万元的售价注定该车始终是小众产品。（文/图 汽车之家 高超）
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