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下月上市 北京现代ELANTRA悦动提前试驾

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内饰——全新而中庸的设计

  ELANTRA悦动在内饰的风格上也发生了翻天覆地的变化,色调依然以深色为主,但设计却完全不同。

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  方向盘为三幅式,左右各有较大面积的金属银色装饰。高配版车型上是真皮方向盘,并有多功能键,可以调节音量和频道等,而低配版则不是真皮也不带多功能键,两边的金属色装饰显得过大,有点秃秃的。

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  仪表盘依然是保留了黑底白刻度的样式,但是中间的表盘设计成小的筒形,可以看出刻意制造运动感的意思,这一点应该是在本土改造的,同韩国版的新伊兰特不同。

  最为奇怪的是,仪表盘最右侧的油表旁边显得很空,是因为没有水温表,在试驾后的座谈中,编辑就这个现象提出疑问,厂方的解释是,确实没有水温表,但是有超过一定温度的报警,说是因为水温表的利用率不高。这个解释是过于牵强了,对于北方城市来说,清晨冷车启动以及初段行驶的速度,水温表是一项参考数据,而这项常规配置的“失踪”,我们对此只能用一个词来评价,就是减配。

  不过值得一提的是,在高配的ELANTRA悦动上有语音提示功能,包括车速、安全带未系等,这个功能虽然有时候烦人,但还是比较不错的。

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  CD机碟仓口下面有“MP3”字样,说明兼容了MP3的文件格式,同时下面电源旁边有“AUX”的插孔,这样的设计还是很符合年轻人的需求的。

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  空调调节按键在银色面板上,与方向盘上的银色装饰搭配,提亮车内色调并增加了金属质感,在高配版车型上带有一个不小的显示屏,空调的风量、风向、温度等信息均在上面显示,很直观。而低配版车型空调控制为旋扭式,也没有显示屏。

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  灰色与米色的搭配并没有什么新鲜感,是比较常规的选择。在1.6手动低配版上为浅灰色内饰,厂家称,ELANTRA悦动为用户提供了多种个性化内饰选择,用户可以自由选择深色或浅色内饰,同时装饰面板也有“金属”和“桃木”两种材质选择。

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  • 悦动 2017款 1.6L 自动悦心版DLX 阅读测试文章
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    测试文章:小鲜肉的自我修养 测试现代悦动1.6L
    评测编辑-:

    悦动是一辆表现很均衡的车,无论动态还是静态,都有着不错的水平,是辆称职的家用代步车,就是刹车系统以及轮胎不给力让人感觉心里不踏实,想买的朋友一定记得换套好一点的轮胎。

    评测编辑-:

    这台悦动还是一辆标准的韩系车表现,外观好看、配置高、开着没有硬伤,但也没有什么质感,就是一辆普普通通的代步车。

    评测编辑-:

    10万元价位里能做到行驶这么平顺,冲这点,悦动就值得推荐。不过悦动个车型间的配置差距有点大,我建议还是选择高配车型,能给日后用车省不少心。

  • 悦动 2008款 1.6L AT GLS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.10 44.30 11.30
    测试文章:更贴近家用 测试北京现代ELANTRA悦动
    评测编辑-:

    悦动是一款值得推荐的产品,它突破了老款伊兰特平庸到极点的特性。悦动拥有了性感的时尚外观线条,内部空间也是大到惊人的!这两点都是家用车最看重的事情,虽然实测油耗没什么优势,但是我坚信其他方面的超值不会阻止悦动的出色市场表现。

    评测编辑-:

    悦动和老款伊兰特相比在外型上有很大的突破,但两者之间却也有很大的共同点,都是以家庭使用为主,虽没有鲜明的特点,但一切都从实用性上出发。老伊兰特成功的必要因素,悦动都如法炮制并加以创新,相信超越老伊兰特只是时间问题。

    评测编辑-:

    全面焕然一新的伊兰特悦动拥有不错的外形和年轻化的定位,同时还具有一定的实用性,我认为这次换代是成功的 !不过它的巨大改变似乎也只是表面功夫,实质性的提升并不明显,如配置或性能。希望今后它在赚足第一眼印象分后 还要加强更好的性价比。

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悦动

指导价:8.49-11.59万
级别:紧凑型车
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