● 中华
[2006年05月10日] 中华骏捷 06款 1.8MT 豪华型
汽车之家总评分：8.3分 《性能出乎意料！测试华晨骏捷1.8MT豪华》
0-100km/h加速成绩：11.67秒
100-0km/h刹车成绩：43.1米
评价：不论是起初的惊讶，还是现在的司空见惯，骏捷的实力始终存在！10万元中型车的神话也还在继续。06年，它的全面素质让我们看到了自主品牌崛起的希望。论性能、论空间我们对它几乎无可挑剔，唯一遗憾的就是内饰的风格上有些简单……
[2008年05月22日] 中华酷宝 07款 1.8T MT运动型
汽车之家总评分： 9分 《与世界距离拉近测试中华酷宝1.8T6MT》
0-100km/h加速成绩：9.3秒
100-0km/h刹车成绩：41.8米
评价：08年，华晨中华再一次让我们的心脏加快速度，华晨的第一款跑车，也可以被称之为自主品牌第一款像样的跑车诞生了，它就是酷宝！1.8T发动机+6速手动变速箱将“自主跑车”的含义加深了不少！同时，它也算是（自主品牌）这一领域的标杆产品！应该给点掌声！
[2008年06月16日] 中华骏捷FRV 08款 1.6 MT豪华型
汽车之家总评分：9.3分 《争做国民大众车详细测试中华骏捷FRV》
0-100km/h加速成绩：12.1秒
100-0km/h刹车成绩：42.3米
评价：FRV的推出进一步证明了华晨的造车理念与实力，稳扎稳打出来的作品必将再次被认可。它价格便宜，空间实用；它的出现将华晨品牌的家用轿车门槛再次降低。尽管我们在FRV身上还是找到了一些不足，但从市场表现来看，似乎大家已经不在乎这些了。
[2008年09月01日] 中华骏捷 08款 1.8T MT豪华型
汽车之家总评分：8分 《性价比更突出！测试中华骏捷1.8T6MT》
0-100km/h加速成绩：10.4秒
100-0km/h刹车成绩：41.6米
评价：自主研发的1.8T发动机与国内家用轿车中少见的6MT相组合，骏捷已经拥有更运动的驾驶感觉！这也使中型车的选择性更宽泛了。
[2009年03月29日] 中华骏捷 09款 Wagon 1.8T AT尊贵型
汽车之家总评分：7.3分 《产品不错/市场未知测骏捷Wagon1.8T》
0-100km/h加速成绩：10秒
100-0km/h刹车成绩：41.25米
评价：wagon车型属于自主品牌里非常少见的类型，骏捷率先尝试了一下，虽说销量还是比较有限，但这和车本身没有多大关系，只不过国内消费理念还没完全接受旅行版车型，其实我觉得它还是挺不错的。
[2009年07月19] 中华骏捷Cross 09款 1.6自动豪华型
汽车之家总评分：7.3分 《自主跨界车新秀！测试骏捷Cross1.6AT》
0-100km/h加速成绩：15.2秒
100-0km/h刹车成绩：41.7米
评价：华晨也喜欢赶时髦，骏捷Cross就是典型人物，加了点装饰换了种风格，不知道你喜不喜欢，反正我是没什么感觉。另外，骏捷Cross的自动挡车型性能太一般了，所以整体得分也比当初FRV低了不少。
[2009年07月19日] 中华骏捷FSV 09款 1.5MT豪华型
汽车之家总评分： 6.7分 《看点还是在实用性！测试骏捷FSV1.5MT》
0-100km/h加速成绩：15.6秒
100-0km/h刹车成绩：44.9米
评价：与Cross版车型类似，FSV也有生搬硬套的嫌疑，不过可以理解的是，很多厂家都会这么做，所以咱也别专门别针对它了。说实话，我觉得FSV的三厢款式还是挺不错的，相比某些合资车型的三厢版，它的协调感要更好！但不足的是这款车是该系列性能最差的，实在有点可惜……
品牌印象：华晨中华是自主品牌里喜欢“争上游”的厂家，从1.8T的骏捷到跑车酷宝，基本上它每出一款车都会受到好评，当然这些车的级别都不低。到骏捷FRV时，你会发现它在性价比、人性化设计、驾驶感觉方面算是一款精华产品，卖得好也是理所应当！
建议：品牌基础打得不错，接下来是进驻其他车型的时候了……
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