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雅皮们的新宠!测试进口大众CC 2.0TSI

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● 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版的详细参数配置

车型图片
基本参数大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
厂商指导价44.55万
厂商大众(进口)
级别中型车
能源类型汽油
环保标准国IV(国V)
上市时间2009.11
最大功率(kW)155
最大扭矩(N·m)280
发动机2.0T 211马力 L4
变速箱6挡手自一体
长*宽*高(mm)4799*1855*1417
车身结构4门4座三厢车
最高车速(km/h)232
官方0-100km/h加速(s)7.8
实测0-100km/h加速(s)7.8
实测100-0km/h制动(m)39.3
NEDC综合油耗(L/100km)8.7
整车质保两年不限公里
车身大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
长度(mm)4799
宽度(mm)1855
高度(mm)1417
轴距(mm)2711
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)4
油箱容积(L)-
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1454
发动机大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
发动机型号-
排量(mL)1984
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比9.6
配气机构DOHC
缸径(mm)82.5
行程(mm)92.8
最大马力(Ps)211
最大功率(kW)155
最大功率转速(rpm)5300-6200
最大扭矩(N·m)280
最大扭矩转速(rpm)1700-5200
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国IV(国V)
变速箱大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
挡位个数6
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体
底盘转向大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型四连杆独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/45 R17
后轮胎规格235/45 R17
备胎规格全尺寸

被动安全大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位
外观/防盗大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
运动外观套件-
电动扰流板-
无框设计车门
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘
后排侧隐私玻璃
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

文章标签: 4MOTION 四驱 tiptronic 运动
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.80 39.30 --
    测试文章:雅皮们的新宠!测试进口大众CC 2.0TSI
    评测编辑-韩路:

    有人会说不就是个迈腾换壳子么?不过这个美丽的外形足以打动我。这是大众最好看的外形,没有之一。

    评测编辑-王苦公:

    四门轿跑真的是很成功的一种跨界方案,满足了人们的视觉需求,又有轿车般的实用性。虽然CC开起来还是像轿车,但是驾驶它的时候的心情是完全不一样的。说这么多,其实关键还是因为它太好看了,让人不得不爱。

    评测编辑-孟庆嘉:

    潇洒且充满智慧的视觉效果,激情且富有内涵的驾驶感受,这就是我对大众CC的整体简评。2.0T款并不是主打动力,DCC与自动倒车功能才是其中的看点,同时优良的操控底蕴也赋予车迷对CC的无尽向往;我对它印象不错,但相信国产后降低了价格可以让这种心动更强烈!

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大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版

指导价:44.55万
级别:中型车
发动机:2.0T 211马力...
变速箱:6挡手自一体