舒适中寻找激情测试2010款讴歌-RL

胡正暘

2010年05月04日 07:38 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 乘坐空间

　　讴歌RL的座椅全部采用打孔真皮，不仅座椅舒适柔软，而且坐垫长度和靠背对身体的贴合度都令人满意，前排电动座椅的调节方式基本齐了，唯一差的就是没有电动头枕调节，驾驶座还带有两组记忆功能。

　　对于一款中大型车来说，讴歌RL的后排空间表现并非十分理想，这可能与它偏运动化的定位有关，而且它的车长将近5米，而轴距却同本田雅阁一样为2.8米，相比奥迪A6、宝马5系(全景看车)等对手，它在空间上并没有优势，不过讴歌RL前后排的中央扶手都较宽大，同时后门板上的扶手对于胳膊的支撑也恰到好处。由于车底传动轴的缘故，后排地板的鼓包很大，使后排中间座椅的实用性大大降低，或许对于该价位车型，这个位置基本不会坐人。

文章标签：中型车试驾评测性能测试

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讴歌RL 2010款 3.7 AWD 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.80秒	41.70米	--升
测试文章：舒适中寻找激情测试2010款讴歌-RL
评测编辑-韩路：	讴歌做到这个级别，似乎心得不多，将近90万，我能买到更好的车，我认为既然讴歌不是百姓品牌，就应该在价格方面有些优势，你看看人家凯迪拉克，自身定位就比讴歌实惠的多。
评测编辑-梁巍：	讴歌的SH-AWD四驱系统的确值得称赞，3.7L V6发动机也表现了应有的水平，不过我觉得将近90万的价格可以有更多、更好的选择。
评测编辑-孟庆嘉：	我不否认讴歌RL是款好车，舒适、安静、稳健、动力也不错，但就算是各方面都好，价格也不能太离谱吧？要知道 86万可以买辆辉腾了！或许选择RL的用户更喜欢自己开车，性格上也“不平凡”。