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公路悍将 测试路虎揽胜运动版5.0SC HSE
胡正暘
原创 · 0浏览·2010-07-30 01:00
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第二排:腿部空间并不大

在第二排,揽胜运动版采用的是2+1的座椅组合方式,而不是第四代发现那样的三个独立座椅,但是在舒适性上,揽胜运动版和第四代发现几乎没有太多的相似之处。

汽车之家 路虎 揽胜运动版 2010款 5.0T V8 SC HSE

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尽管路虎是一个注重越野性能的品牌,但是不得不承认,很多车型和Q7、途锐卡宴一起在国内被作为了老板们的座驾,所以后排的空间和舒适性对他们来说是十分重要的。不过这却并不是路虎的强项,特别是在后排腿部空间方面,不要说和加长的豪华车比了,即使和同价位的SUV对比也没有任何优势。大老板们,你们准备好了吗?

汽车之家 路虎 揽胜运动版 2010款 5.0T V8 SC HSE

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但是相比之下,后排中间乘客的舒适性却比想象中的好,座椅的横向宽度没比两侧差很多,靠背尽管是中央扶手,但却还算柔软,座垫与两侧座位也没有太大差别,在腿部空间上也比一般SUV好了很多。

汽车之家 路虎 揽胜运动版 2010款 5.0T V8 SC HSE

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汽车之家

和第四代发现一样,后排娱乐系统包括两块液晶屏和一个遥控器,音响的调节位于门板顶端。在两侧乘客同时需要使用的时候,遥控器可以在左右两侧之间切换。

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