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终于明白什么叫“为爱冲动” 测试MG3

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中控内饰篇:苹果风格、以圆为主

  极简风格的内饰设计一直是MG3宣传的重点,把MG3的内饰归结为三点就是圆、椭圆和白色烤漆。对于年轻人来说这样的设计有着很强的吸引力,苹果、索尼、宜家不正是靠着这种设计叱咤江湖的吗,用句很俗的广告语就是“简约而不简单”。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L 自动精英版

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  一般十万元内的车型往往会理直气壮的忽略掉方向盘上的装饰,不过重视设计感的MG3不会这么做,在陶瓷白装饰件的点缀小,外直径仅370mm的方向盘显得既精致又不失动感,而多功能方向盘按键的手感也十分出色。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L 自动精英版

  启动时仪表盘的自检让人印象深刻,指示灯全亮,指针打到表底,MG3的热情让我想到了家中小犬每天见到主人回家时的那种喜悦感。红底红字的行车电脑并不给力,如果能换成冷光肯定会更酷一点。

  MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L 自动精英版

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  在之前两位同事与MG3的接触中,都对它的内饰做工有着很高的评价,我在做好心理准备的情况下仔细体会了它的做工,确实已经和合资车型平起平坐,在一些细节上甚至实现了超越。而创意十足的空调设计也是不得不说的亮点,在设计趋近同质化的汽车设计上,MG的设计师确实动了不少脑筋。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L 自动精英版

  挡把自然是中控台上不可错过的环节,MG3的挡把给我感觉有些偏长,不过正面、侧面丰富且美观的设计减弱了这种感觉。日常驾驶时,挡把的位置十分顺手,上宽下窄的形状也提供了不错的手感。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L 自动精英版

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  当然在一些小细节上我们也发现了问题,有的甚至有些无法接受。比如电动车窗的锁定键就没有设计键程上的区别,想分辨是否在锁定状态只能依靠按键上的小灯判断,不过在白天光照强的时候,你根本无法看出灯是亮着还是灭着。另外打开手套箱居然可以一眼看到中控台的内部构造,这样的粗心大意很可能会彻底破坏之前建立起的好感,但愿它只是测试车的个案。

文章标签: 1.5L AMT 半自动
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  • 名爵3 2011款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    测试文章:性能值得肯定 测试上海汽车MG3 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    之前测试过1.5AMT版的MG3,但实在是无法接受AMT变速箱那种拖沓的换挡节奏,现在的手动挡情况就好多了,让这个小车有了些乐趣,如果能便宜些就好了,销量也会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    之前AMT版本没给我留下什么好印象,驾驶感受不好,性能表现也受拖累。换上MT之后可以说有了明显的进步,与对手比起来它的竞争力一下子顶了上来,外观内饰方面的优点就不重复了,现在最大的问题是定价还得再合适点。

    评测编辑-罗浩:

    手动挡变速箱更适合这款车活力的外形,原先AMT变速箱的一些不足在这款车上完全不存在了,要付出的代价就是辛苦一下自己的手脚,但对于追求驾驶乐趣的消费者来说,这是值得的。

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名爵3 2011款 1.5L AMT精英版

指导价:8.97万
级别:小型车
发动机:1.5L 109马力...
变速箱:5挡AMT