最后让我们一起来看看MG3的测试成绩：
◆ 加速测试：
加速测试中，MG3的表现真的是令人冲动不起来，再多的激情也会被AMT变速箱漫长的换挡时间消磨掉。即使事情已经过去了几天，现在看着这个加速曲线，依然很令人痛心。从图上可以看出，两次换挡的时间加起来都快3秒钟了！不要说是什么驾驶方法不对，咱们不是车手，日常使用中不会特意用什么技巧，一脚油门到底就是最直接的方式。如果接受不了这样的换挡节奏，最好还是考虑手动挡车型。
另外，我们这次测试的车辆是一辆工程样板车，而最终量产车的测试成有可能会与这次的成绩有所提高，未来如果有机会的话我们也会再拿到最终量产车进行测试，到时候大家也可以对两个成绩进行比较。
◆ 刹车测试：
刹车的最终平均成绩为43.97米，在这个价位的小型车里属于正常水平，另外连续刹车的表现也比较平稳，没有明显热衰减迹象，此处基本没有什么其他可点评的了，合格，就这些。
◆ 油耗测试：
在行驶了123.5公里的各种路况路段后，我们的MG3共消耗8.43升93号汽油，平均油耗6.83升/百公里。这样的成绩处在合理的范围内。
● 总结：
这是一款各项性能都很平凡的车，AMT变速箱又很难给驾驶增添激情，对于喜欢寻求刺激的我来说，MG3实在不能让我产生什么驾驭的冲动。它似乎只适合安逸平稳的驾驶，如果想稍微来点乐趣，最好选择手动挡。虽然性能方面没有超越同级别小型车的水平，但我绝对相信还是会有很多人被它漂亮的外形和别致的内饰所吸引，比如广大年轻的女性消费者。
因此，让我为MG3冲动真的很难，不过要说为爱情冲动，那就容易多了，假如我正打算买一辆10万元以内的小型车，而女朋友偏偏就看中了MG3，那么你猜我会怎样？我将毫不犹豫的买下来！这就叫“为爱冲动”，我就是有这样的魄力，服么？（文/图 汽车之家 罗浩 摄影/汽车之家 胡正陽）
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