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终于明白什么叫“为爱冲动” 测试MG3

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乘坐空间篇:头顶腿部都宽敞

  2520mm的轴距,平平的车顶设计,这些元素汇集在一起会提供怎样的乘坐空间呢?下面就让我们身材比较标准的体验者为大家好好度量一下。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L 自动精英版

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汽车之家

  体验过MG3的空间后感觉这确实不是一款华而不实的车型,至少在乘坐空间方面它体现出了同级别中上等的空间表现,前后排乘客的头部空间都超过一拳,后排腿部空间也超过了一拳,这在小型车中绝对是一个值得炫耀的数据,和它的几个主要竞争对手相比更是优势明显。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L 自动精英版

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  MG3对于车辆的第五名乘客显然缺少了一些关爱,头枕没有,安全带也下降为两点式,在安全配置方面,MG3还有上升的空间。而舒适性上较高的中间地板影响了放脚的空间,如果长时间乘坐,中间的乘客恐怕不会太舒服。

储物空间篇:储物格不少,后备厢偏小

  MG3在日常的储物空间方面还是十分丰富的,给人印象比较深的是中控台上方的滑盖储物格,不仅空间出色滑盖还可以关上以增加私密性。不过由于中控台上部都是黑色的,所以这个储物格内最好放一些耐热的物件。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L 自动精英版

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  副驾驶的座椅下方也设计了一个抽屉式的储物槽,不过它的空间比较小,一瓶矿泉水也只能斜着才能勉强放进去。想放双开车穿的鞋恐怕有些困难,不过放点保险单、行驶本还是没有问题的。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L 自动精英版

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  挡把前部设计了两个杯架,放原车附带的烟灰缸非常合适,但如果放一瓶矿泉水的话则会影响到对空调系统的操作。而驾驶员上方的眼镜盒也显得小了一些,放一些造型比较简单的眼睛可能没问题,但是特别一点的墨镜就很难完全放下了。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L 自动精英版

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  MG3后备厢的实用性比较一般,常规状态下容积较小,而后排座椅放倒后和后备厢地板产生的高度差也不小。另外作为一款小型车它的后备厢门槛居然达到了780mm,在拿取比较重的物品时要多费不少力气。

全文总结:

  通过本文的介绍相信大家对于MG3也有了更深刻的了解,这样一款外形内饰漂亮、乘坐空间宽敞的小型车确实十分诱人,结实的前后防撞梁也让我们看到了自主厂商的厚道与实在。除此之外,和POLO晶锐嘉年华、等几个主要对手相比,MG3还具有一定的价格优势。如果您已经决定出手MG3的话,我更倾向于配置齐全的1.5L车型,给力的15寸铝合金轮毂、敞亮的电动天窗、可爱的半自动空调可都是1.5L车型独享的配置。对了还有更强的动力,这个将在几天后的测试文章中为您详细带来,想知道这款1.5L发动机搭载AMT变速箱后的动力与油耗表现吗?究竟是买手动还是买自动呢?看完下篇文章再决定也不迟。

文章标签: 1.5L AMT 半自动
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  • 名爵3 2011款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    测试文章:性能值得肯定 测试上海汽车MG3 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    之前测试过1.5AMT版的MG3,但实在是无法接受AMT变速箱那种拖沓的换挡节奏,现在的手动挡情况就好多了,让这个小车有了些乐趣,如果能便宜些就好了,销量也会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    之前AMT版本没给我留下什么好印象,驾驶感受不好,性能表现也受拖累。换上MT之后可以说有了明显的进步,与对手比起来它的竞争力一下子顶了上来,外观内饰方面的优点就不重复了,现在最大的问题是定价还得再合适点。

    评测编辑-罗浩:

    手动挡变速箱更适合这款车活力的外形,原先AMT变速箱的一些不足在这款车上完全不存在了,要付出的代价就是辛苦一下自己的手脚,但对于追求驾驶乐趣的消费者来说,这是值得的。

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名爵3 2011款 1.5L AMT精英版

指导价:8.97万
级别:小型车
发动机:1.5L 109马力...
变速箱:5挡AMT