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公路上的健将!测试新宝马X3 xDrive35i

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● 车型详细参数配置表

车型图片
基本参数宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
厂商指导价70.90万
厂商宝马(进口)
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准欧IV
上市时间2010.07
最大功率(kW)225
最大扭矩(N·m)400
发动机3.0T 306马力 L6
变速箱8挡手自一体
长*宽*高(mm)4648*1881*1661
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)240
官方0-100km/h加速(s)5.7
实测0-100km/h加速(s)6.4
实测100-0km/h制动(m)39.9
NEDC综合油耗(L/100km)8.9
整车质保两年不限公里
首任车主质保政策-
车身宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
长度(mm)4648
宽度(mm)1881
高度(mm)1661
轴距(mm)2810
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)67
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1890
发动机宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
发动机型号N55B30
排量(mL)2979
排量(L)3.0
进气形式涡轮增压
发动机布局-
气缸排列形式L
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
压缩比10.2
配气机构DOHC
缸径(mm)84
行程(mm)89.6
最大马力(Ps)306
最大功率(kW)225
最大功率转速(rpm)5800-6000
最大扭矩(N·m)400
最大扭矩转速(rpm)1200-5000
最大净功率(kW)-
发动机特有技术Double VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧IV
变速箱宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
挡位个数8
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称8挡手自一体
底盘转向宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型五连杆后悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格245/45 R19
后轮胎规格275/40 R19
备胎规格

被动安全宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
发动机启停技术
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比
四驱/越野宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
运动外观套件-
电动扰流板-
电动后备厢
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视
后排控制多媒体-
智能化配置宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示
电动可调踏板-
车内充电宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
触摸式阅读灯-
空调/冰箱宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-
 

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  • 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    X3由于进口的身份导致它始终价格较高,不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的,便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实,2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手,城市中行驶够用。

    评测编辑-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,宝马也会抗拒平庸,从现在的市场格局来看,X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点,这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看,质感和做工都够有面子,而且可别忘了它的进口车身份,这可是豪华品牌的一大卖点。

    评测编辑-:

    纯进口的X3在价格上没有优势,内饰也没有太多的新鲜感,20i的动力表现够用但不出众,但宝马骨子里的运动气息,让其驾驶起来相当出色。

  • 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    测试文章:公路上的健将!测试新宝马X3 xDrive35i
    评测编辑-梁巍:

    新X3成功的进化了外形和内饰,豪华感又有了提升,不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品,它的性能很无敌,这是宝马产品的精髓,没人会开着它去抛沙坑,凸现公路优势足够了,如果可以不用加价提车那就更完美了。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代X3登场,加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演,惨烈的抢车竞赛,足以说明它的实力了,它好像把精力全都放在了公路上,作为一台宝马,这么做也无可厚非。

    评测编辑-罗浩:

    又是一款全能型产品,让人无法抗拒,只要你有那么多预算,那么它必然出现在你的备选名单中,就这么简单。

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