● 内饰设计和做工高于同级别车型
外观很大程度上都取决于个人主观感受，能客观评定的也就是钣金做工、轮胎和一些简单的配置，我们现在将坐进车内，看看它的内饰。
下面按照常规进入内饰部分的体验，之前我说过了，这辆车的内饰做工让我们满意，接下来我们就来论证这一点。
方向盘较为粗壮，在9点和3点位置设计了合手的凹槽，在公路上驾驶时握感不错，但是如果你去走坑洼等复杂路况，拇指千万别窝在凹槽里，因为这样会很危险。中控台和我们事先想象的一样，为硬质材料，塑料饰板表面进行了纹路处理，处理成了皮革质感，这种处手段在自主品牌中较为常见。
仪表盘和轿车的很像，较为时尚，没有任何的粗犷感，仪表盘融入了小尺寸液晶屏用来显示油量和水温，并可以显示车内外温度，这一点要比哈弗强很多倍。
包括可360度旋转的出风口在内，所有的按键和旋钮质感都较强，中控面板还少量使用了钢琴烤漆材质，很大程度上提升了整体的档次，手感在同级别车型中属于中上等，不同功能分区的接缝也比较紧致，起码看得见的地方是这样的。不过如果能把出风口的材质硬度提升些相信会更有手感，现在略显单薄，正常旋转时挡风板软软的。
在来看看其他部位的做工，中控台上烟灰缸为隐藏式，轻按面板烟灰缸就自然的滑开了，没有任何的卡滞或者干涩，烟灰缸打开后烤漆面板与内部金属内胆连接紧实。驭胜主驾驶车窗为一键开启和关闭，按键磨具规整，手感也很清晰不过略显粗犷单薄，胳膊能搭到的地方填充了薄薄的软质材料，但是舒适性的提升有限，车门做工值得肯定。
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