● 评测编辑:罗浩(跟他聊聊)
2011年最爱的测试车:奔驰SLSAMG
最爱指数:★★★★★
最爱理由:兼顾运动、舒适和文化底蕴为一身的超级跑车
首先毫无疑问,这款车是2011年汽车之家测试过的加速最快车型,也是唯一的超级跑车。驾驶SLS AMG是难忘的经历,它不会像其他超级跑车那样一上车就给人窒息的感觉,事实上这款车更多的是让人体会到一种历史的厚重感,它所传达的亲和力是其他超级跑车很难有的。
4.25秒的0-100km/h加速成绩虽然没有发挥出这辆车的全部实力,但也足以令人感到刺激。并且通过弹射起步程序,任何人都能轻松体验这种刺激的加速。另外它的弯道性能也无可挑剔,修长的车头营造出一种复古的驾驶感受。
SLS AMG不仅要达到强悍的性能,更要继承和发扬奔驰品牌几十年以来在造车和赛车领域的精髓,说实话想用一辆车来概括一个品牌本身就是困难的,更何况那品牌是奔驰!它终究毫不妥协的坚持着奔驰品牌中固有的、不容撼动的造车精神,值得敬佩。
2011年最爱的测试车:福特野马ShelbyGT500
最爱指数:★★★
最爱理由:美国的肌肉车文化确实独特,让人难以接受,却又欲罢不能
在我心目中,除了超级跑车,肌肉车是另一独特的车型,人们对于这种车的争议从来没停止过,毫无疑问它令人印象深刻。
就像我文章中所写,野马GT500拥有超级跑车的功率,与之搭配的却是一个看起来不那么专业的底盘,这种打破车辆平衡性的组合方式以至于有点危险,危险的不是速度,而是连它自己都难以驾驭的扭矩。
在国内的道路环境里,每天驾驶这种车肯定比当今主流的超跑还要累。尽管它可能不适合日常驾驶,但那种独特的驾驶感受绝对值得体验一次。
2011年最爱的测试车:奥迪Q7 3.0TFSI
最爱指数:★
最爱理由:极为均衡的豪华SUV,让人挑不出什么毛病,不考虑它恐怕有点难
在当今国内豪华SUV市场中,Q7绝对是最保险的选择,各方面性能都不会令你失望:你要是嫌它慢,我就给你讲环保;你要是嫌它俗,我就给你讲家族风格;你要是嫌它复杂,我就给你讲科技感;你要是嫌它贵...那我就给你讲和谐社会!说吧,还有什么不满意的?
没错,它拥有很多好的单一特性,加速7秒左右,刹车,外形、空间、操控性都挺不错的。不过把这些优点集中到一起之后,我反而说不出来到底该喜欢哪里了,这种感觉挺奇怪。
对我来说,Q7太没挑战了,它就像是一个德智体美劳全面发展的好学生,说实话真应该给它发个“五道杠”什么的,悲剧的是现实中我们往往不太喜欢那样的同学。但我相信当人生的阅历使性格中那股寻求激情的冲动逐渐归为家庭、事业和责任感的时候,我会真正喜欢上它的。