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乘坐舒适性：空间不错舒适度一般
前面我们看过了内饰做工以及储物，整体来看有亮点可循，接下来我们看看这辆主流尺寸的SUV乘坐空间及舒适性。
在乘坐舒适性方面，座椅虽然填充物很软，但是比较单薄，所以真正的乘坐起来感觉很一般，前排扶手箱可前后滑动，而且质地也比较软。
身高180cm的体验者在前后排空间都比较不错，前排座椅的高低调节幅度很大，整体感觉中华V5空间较为实用。后排中间位置的实用性很一般，地板凸起大而且宽度窄。
为了控制成本，中间座位并没有配备头枕， 不过安全座椅接口的标配让我们感到很欣慰，虽然又会有人说这东西没用，但是我们想说的是请对你的孩子负责。
后备厢容积一般，正常状态下24寸行李箱不能纵向放置。后排座椅可以4/6的比例放倒，放倒后地板不平，有较大坡度。
目前中华V5仅仅搭载一台1.6L发动机，不难看出其只是为了满足对动力没有特殊要求的基础用户，除5挡手动变速箱外，还配备了5挡手自一体变速箱，相对比较主流。有消息称今后中华V5有搭载1.5T发动机的可能。
2驱的结构是绝大多数自主入门级SUV的驱动方式，定位于城市的中华V5同样仅有两驱一种结构，并采用了后扭力梁悬挂，几款竞品车型中非独立悬挂还仅有它一份。
总结：
中华V5有着与宝马X1及其相似的外观，而且细节方面临摹的也比较到位，我想这显然是它的卖点。内饰做工水平较高，整体用料比较厚道，在同级别中有着一定的优势，不过从配置来看它并没有给我们带来任何的惊喜，同级别的同价位品牌已经可以买到带导航的车型了，所以我们认为配置分布的合理性还有待优化。（图文/汽车之家 张可）
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