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0-100km/h加速4.05秒 测2013款奥迪S8

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噪音

汽车之家

  来看看噪音方面,120km/h时S8的8AT变速箱把发动机转速控制在1800rpm,车厢内噪音不明显,而对这个结果负责的是配置单中“侧窗和后风窗多层声学玻璃”,两天的测试过程中我在车厢里几乎没有受到什么来自外界的干扰,这项打满分。

驾驶感受

  惊人的动力,绝佳的噪音控制,这台车总是在不知不觉间跑得飞快,电子限速250km/h绝对有必要。跟A8L相比,S8稳健得多,底气十足的感觉十分到位,我第一次觉得S系列与普通版本之间有这么大差距,买它们的作用终于不仅限于说明买不到RS了。

奥迪奥迪(进口)奥迪S82013款 S8 4.0TFSI quattro

  如此充沛的动力让国内120km/h的法定速度上限看起来像是石器时代定下的标准,在高速公路上你只需要轻点油门很快就达到这个速度,脚下油门踏板至少还有80%的行程待开发。这种感觉让你有点不满,同时又充满了信心,很复杂。

奥迪奥迪(进口)奥迪S82013款 S8 4.0TFSI quattro

  要体会与A8L的不同,最好还是找一段蜿蜒的山路,或者干脆去买赛道时间,选择Dynamic动态模式,挂入S挡,它还不像RS 5那样能把剩下的事情全给包了,毕竟车身有那么大,你得集中注意力,时不时看看两侧离车道边缘还有多远。

奥迪奥迪(进口)奥迪S82013款 S8 4.0TFSI quattro

  发动机与变速箱的配合极为默契,该平顺时丝丝入扣,该爆发时毫不犹豫,可变空气悬挂让车身始终保持四平八稳的状态,quattro四驱系统也在实时处理着动力分配,弯道中车身极限相当高,A8L需要减速的时候S8顶着油门就出去了,这么大的车这么行云流水般的表现,我已经很久没有感受过了。

奥迪奥迪(进口)奥迪S82013款 S8 4.0TFSI quattro 奥迪奥迪(进口)奥迪S82013款 S8 4.0TFSI quattro

  这一整套系统似乎没有理论上的漏洞,要想从纸面上打败它还真挺难,让对手颤栗的是事实也基本如此。唯一的不足来自转向系统,车速较低时方向盘手感粘滞,车头指向模糊,这是奥迪的老问题了,驾驶者与车辆之间仿佛有了一层阻隔,交流不畅,要解决这一问题,只能是把车速提起来。

总结

奥迪奥迪(进口)奥迪S82013款 S8 4.0TFSI quattro

  S8是目前市面在售的四门五座豪华轿车当中综合素质最出色的一款,动力、操控、舒适……面面俱到,奔驰S级宝马7系的产品线里很难找到同样全面的表现,能从性能上跟它对话同类选手似乎只有保时捷Panamera,但后者的价格高高在上,已经超出传统“BBA”的范围。要在奔驰宝马、奥迪三大传统德国豪华品牌里做出选择,S8一定是最保险的选项。(文/图 汽车之家 胡正暘 摄影/汽车之家 李毅)

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  • 奥迪S8 2013款 S8 4.0TFSI quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.05 37.98 --
    测试文章:0-100km/h加速4.05秒 测2013款奥迪S8
    评测编辑-梁巍:

    奥迪的产品一向都很均衡,各个方面都能做到让你无可挑剔,但每个方面单拿出来又不是最顶尖的水准。还好现在新款S8把性能推向了极致,超跑级别的加速水平外加四驱系统带来了良好操控感,或许你可以忘记它是一款豪华车了,尽情的享受驾驶乐趣吧。

    评测编辑-胡正暘:

    它一本正经的样子可以出入各种正式场合,强大的性能表现又能让你随时受不了。奥迪最近的新车都很有意思,不错。

    评测编辑-罗浩:

    能拥有一辆如此豪华舒适,同时又跑得如此之快的车,我觉得已经没什么遗憾了。

  • 奥迪S8 2007款 S8 5.2 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.42 38.22 --
    测试文章:罕见的陆地猛兽!全面评测奥迪S8 5.2
    评测编辑-韩路:

    要知道把一个属于超跑的发动机装入一款在人们印象是公务车的前舱内是多么可怕的事情。一个表面还算斯文的家伙骨子里是最大限度的叛逆与张狂,它安静的伏在那里是个乖巧的家伙,一旦给了它运动的指令,你就会有种被撕裂的感觉,这就是奥迪S8——让你飘忽在斯文与禽兽中间的精灵。

    评测编辑-梁巍:

    仔细观察S8的外观,你就会发现在柔美外表下的所有细节都带有压迫感。作为豪华车里的异类奥迪S8的确非同一般,它如同恶魔一般会吞噬每一个驾驶它的人,而你必须有足够的理智去克服S8所带给你的冲动。从S8的定位来看它只属于雅皮们奢侈的工具。

    评测编辑-孟庆嘉:

    与S8的接触,让我认识到豪华车的另一面。那套B&O音响系统的视听感觉真是太棒了!强劲的发动机让S8变得很“可怕”,加速成绩荣登榜首是合乎情理的,但赛道成绩“干掉了”TT让我比较意外。高品质与高价位的S8,不知有没有机会看到私家车。

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奥迪S8 2013款 S8 4.0TFSI quattro

指导价:198.30万
级别:大型车
发动机:4.0T 520马力...
变速箱:8挡手自一体
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