● 车内空间
与德系车紧绷的座椅相比，我更喜欢日系车和美系车的那种舒适感觉。RDX的座椅采用打孔真皮材质，包裹性和舒适性都没得说。
事实证明对轴距较短的担心是多余的，RDX的后排乘客腿部空间超过两拳。由于没有采用复杂的四驱系统，使得后排乘客脚下的地板完全没有凸起，后排中间乘客的乘坐更舒适。
日常储物空间同样不用担心，前后排都分别配有4个杯架，手机、钱包等随身的小物件则可以放至中控台下方的储物格，这里不仅空间够大，还配有USB接口可供设备充电。驻车制动器为踏板式，不仅更省力，也释放了更多的中控台储物空间。
行李厢不仅容积很大，内部的形状也非常的规整，几乎没有什么浪费。后排座椅放倒后形成的地板与后备厢地板基本是平齐的，只有一个小缓坡，实用性很不错。
后排座椅支持一键放倒，不过毕竟不是电动的，所以打开还需要自己手动完成。行李厢盖为电动开启和关闭，方向盘左侧的按键和钥匙也可以直接操作。
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