● 场地体验：
经过大半天的城市道路试驾以后，厂商还特意安排了一个短暂的场地试驾体验，当中包含了综合线路、游戏科目以及道具测试科目。考虑到游戏科目纯属是为娱乐性而设，而道具测试科目也只提供了试乘体验，相比之下综合线路才能真正体验到车辆的性能，因此下文我只会针对综合线路这个体验科目进行阐述。
海马S7的定位是家用紧凑型SUV，并非运动紧凑型SUV，拿它去进行绕桩测试确实是有点难为情，因此它的表现我认为是比较让人满意的了。不过话说回来，我相信购买这种定位的SUV车型的朋友更多考虑的是舒适性方面的事情，试问谁会每天都开着它去跟别人拼速度，拼操控呢？
● 全文总结：
相对于海马骑士而言，海马S7不论是外观、内饰、做工、配置以及驾驶感受上都有明显的进步，可谓是全面提升。未来，这两“兄弟”将会一起销售，S7的定位要稍微高一些。从之前的海马M3到现在的海马S7，我们不难看出海马汽车在做工水平的进步。作为消费者的我们，当然是希望它们可以继续保持这种发展势头，为我们带来更多好的产品。
我这次试驾的海马S7 2.0L自动智享版是该车系自动挡车型的次顶配，在配置上来看不过不失，亮点在于主动安全配置以及娱乐系统的配置上面。若然这款车型的售价可以控制在14万元区间，那它的竞争实力并不低。未来它主要面对的竞争对手是哈弗H6，一款拥有不错的用户口啤、各项指标均衡，而且还是自主SUV销量冠军的车型，对海马骑士而言压力确实不少。在竞争对手尽占先机的情况下，海马S7要有所突围，除了合理的价格以外，厂家的宣传、营销政策和服务质量都需要竭尽所能，这样方能有所作为。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）
相关链接：
配置丰富 车展体验全新紧凑型SUV海马S7
//www.autohome.com.cn/drive/201304/512933.html
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