离三叉戟最近的一次试玛莎拉蒂Ghibli

时睦华

2014年02月27日 04:26 原创来源：汽车之家

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　　除了驾驶之外，我对Ghibli的外观、内饰什么的也有些自己的看法，现在就分享给各位，咱们先从外观说起吧。

● 外观：跟低调说拜拜

　　Ghibli的外观设计足够激进，不论是在竞争对手面前，还是在绝大部分路人眼里，它都是个异类。鲨鱼式凶狠的前脸，还有无框车门、四出的排气这些元素无疑都是它的卖点。另外，不可否认，仅仅是一个三叉戟的车标，就已经足够有吸引力。

　　高调意味着个性，低调意味着内敛。但是在中国，不少人的低调还有一层原因，叫做“没辙”。不用我解释了，看看那些买了W12改贴3.0的，买了辉腾贴帕萨特的，你就知道我意思了。不管是因为买了超标公车，还是因为怕露富而被有仇富心理的人使坏，总之这些人就是没辙。所以，玛莎拉蒂的高调对销量来说不一定是好事。

文章标签：中大型车试驾评测

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Ghibli 2014款 3.0T S Q4 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.12秒	36.17米	13.20升
测试文章：依存信仰测玛莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
评测编辑-郑宇：	作为全品牌里的入门级车型，Ghibli首先以价格吸引到很多人的关注。深入了解后会发现Ghibli有着自己鲜明的个性。只有坚定秉承运动至上的态度的消费者才会和玛莎拉蒂Ghibli情投意合，所以这款车的受众面并不大。
评测编辑-时睦华：	能给人强烈感官刺激的小众四门轿车，发动机和排气营造的战斗氛围足以让人得到置身超级跑车之中的感觉。尽管Ghibli的价位已经被拉到“ABB级别”，但别忘了选装费用和高昂的维修、保养等费用，没有良好经济基础的话，还是得掂量掂量。
评测编辑-胡正暘：	Ghibli入门版的价格甚至不到90万元人民币，对有些人来说这无疑让玛莎拉蒂离现实生活又近了一步。它拥有撩人的声浪以及优秀的驾驶感受，另外还有可以坐人的后排座椅，乐趣足够，也适合分享。