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老树开新花 试驾全新奔腾B70 2.0L/1.8T

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内饰介绍

一汽奔腾 奔腾B70 2014款 1.8T 自动运动尊贵型

  与外观一同经历巨变的还有新一代奔腾B70的内饰。独具匠心的中控台设计,配合空调出风口的造型营造出很强的视觉冲击力。做工方面,新一代奔腾B70的中控台全部采用搪塑工艺处理,旋钮与按键的把控也十分到位,并不输于同价位的合资车型。

一汽奔腾 奔腾B70 2014款 1.8T 自动运动尊贵型

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  三辐设计的方向盘底部经过镂空处理,普通版车型在多功能按键区域使用银色涂装,而运动车型则为黑色。此外,由于运动版车型配备了真皮方向盘,因此在手感方面也要显得更为扎实、饱满。

一汽奔腾 奔腾B70 2014款 1.8T 自动运动尊贵型

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  自主品牌车型在配置方面向来拥有明显优势,而这种优势往往体现在舒适性方面,很少涉及安全。不过新一代奔腾B70却将安全与舒适提升到了一个水平,除两款手动挡车型以外,其余配置车型均配有ESP车身稳定控制系统,值得表扬。

一汽奔腾 奔腾B70 2014款 1.8T 自动运动尊贵型

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  波浪式的中控台造型成为了一处饱受争议的设计。一部分消费者对此表达了自己的不满,不过考虑到车辆动感、时尚的定位,这样的设计也是无可厚非。既然已经彻底放弃了沉稳、中庸的路线,不如就朝着前卫、个性的方向走得彻底一些。

文章标签: 中型车试驾评测
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  • 奔腾B70 2006款 2.3L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    测试文章:奔跑的公牛!深入评测一汽奔腾2.3AT
    评测编辑-韩路:

    共用平台可是说是一种节约成本的最好办法,是值得高兴的事!奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点,那就是庄重、大气!加速成绩较Mazda6还有提高,这点实属不易,刹车性能一般,42米多的成绩没有给我们惊喜。

    评测编辑-王苦公:

    奔腾作为一款共用平台的产品,从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的,凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车;但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔腾的外形大气稳重,符合中国人的购买需求,和Mazda 6这样的运动型轿车相比,有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息,甚至在加速测试中,成绩比前者更为出色,的确没有想到,毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些,其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。

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奔腾B70 2014款 1.8T 自动运动尊贵型

指导价:14.98万
级别:中型车
发动机:1.8T 186马力...
变速箱:6挡手自一体