老树开新花试驾全新奔腾B70 2.0L/1.8T

李伟龙

2014年05月12日 00:00 原创来源：汽车之家

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乘坐空间

　　全新奔腾B70在空间方面的表现可谓是喜忧参半。尽管车身采用类似掀背式的造型，但后排头部空间并没有受到明显压缩，这一点值得表扬。然而同样是后排，仅有一拳的腿部空间对于一台中型车而言，着实是有些拿不出手，这也将成为全新奔腾B70最明显的短板。

　　后排座椅质地柔软，长时间乘坐也不会令身体产生不适。头枕与三点式安全带的出现有效增加了中部乘客的安全性，而微微隆起的地板对于舒适性的影响也比较小。

储物空间

　　全新奔腾B70在储物空间方面的表现比较出色，丰富的储物格为日常使用提供了很大的方便。值得一提的是，全新奔腾B70的手套箱内部带有出风口，通过调节空调系统可实现加热或制冷的效果。

　　不得不说，对于后备厢的处理是全新奔腾B70在设计上的一个败笔。首先，由于将睿翼的掀背造型改为传统的三厢结构，导致后备厢的开口高度严重缩水。其次，后排座椅放倒拉手的位置过于隐蔽，日常使用中多有不便。

文章标签：中型车试驾评测

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奔腾B70 2006款 2.3L 自动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
测试文章：奔跑的公牛！深入评测一汽奔腾2.3AT
评测编辑-韩路：	共用平台可是说是一种节约成本的最好办法，是值得高兴的事！奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点，那就是庄重、大气！加速成绩较Mazda6还有提高，这点实属不易，刹车性能一般，42米多的成绩没有给我们惊喜。
评测编辑-王苦公：	奔腾作为一款共用平台的产品，从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的，凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车；但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。
评测编辑-孟庆嘉：	奔腾的外形大气稳重，符合中国人的购买需求，和Mazda 6这样的运动型轿车相比，有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息，甚至在加速测试中，成绩比前者更为出色，的确没有想到，毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些，其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。