高尔夫电动版随车附送两套充电线缆,用于充电桩和家用电源,车辆采用的是宝马、戴姆勒集团、克莱斯勒、通用集团、福特、保时捷、奥迪及大众汽车共8家汽车制造商统一的充电接口标准,同时应用于这一接口的超快速充电系统,能够以40千瓦的功率在30分钟内给高尔夫电动版充电80%,依靠技术和标准的统一为车主带来便利,减少等待,这是件好事,让人感觉在技术层面上提高了一个境界——虽然看起来这并没有什么复杂的。
● 外观/内饰及配置介绍——那些揭示另一重境界的细节
好了,再来看看高尔夫电动版在外观、内饰和配置方面的细节,大众为其所有的纯电动车都赋予了“e”的前缀,这个名字被体现在车辆的前后左右,以确保大家知道这不是一辆一般的高尔夫,在尺寸上,它与普通版的高尔夫也略有差别。
尺寸差异 | ||
项目 | 高尔夫 | 高尔夫电动版 |
长/宽/高 (mm) | 4255/1799/1452 | 4270/1790/1473 |
轴距 (mm) | 2637 | 2631 |
车辆整体的外观与之前亮相的混合动力车型高尔夫GTE非常接近,细节上的差别除了标识的不同外,前部的细节差别在于封闭的格栅和下部保险杠的装饰,后部最大的区别则在于GTE有排气管。与GTE一致的全LED大灯无论在造型上还是配置上都是个亮点,垂直示宽灯让人想起了猫眼石,档次感立刻比“高尔夫”提升了一个级别,这些细节的存在时刻提醒着你,也提醒着从它身旁经过的路人,这不是辆一般的高尔夫。
封闭格栅和宽辐轮圈提升空气动力学性能做出了贡献,加上对车底的空气动力学优化,加上马牌专为电动车开发的Conti.eContact低滚阻轮胎,进一步减少车辆的行驶阻力。