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配置不低/4AT是短板 测试东风标致2008

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  [汽车之家 专业评测]  “标致2008怎么样?”最近一个月我身边不止一个朋友这样问过我。接到东风标致2008试驾车,翻阅之前的试驾文章,才发现这款车关注度爆棚,许多网友都对这款车有浓厚的兴趣。不就是一款小型SUV吗?标致2008哪儿来的这么大的魅力?

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  经过一年多的准备,从今年开始,我们的车辆评测将开始启用AH-100车辆评价标准。在新标准下,我们将用百分制对车辆进行全面的评分。本篇文章使用AH-100小型车标准对标致2008 1.6L自动领航版进行全面评测。想了解更多关于AH-100的信息,请参考《2014年AH-100汽车之家车辆评价体系说明》。


东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

  这次测试的是东风标致2008的顶配车型(以下简称标致2008),1.6L自动领航版,官方价格13.67万元。这款车内饰设计遵循极简主义,个人感觉同价位内饰超过标致2008的车型不太多。配置也真心不低,试驾完之后我个人都有一点心动。手感、造型都超赞的真皮方向盘、带遮阳帘的全景天窗、无钥匙进入和启动、带限速功能的定速巡航,这些配置一应俱全。唯一的短板在动力系统,1.6L的发动机中规中矩,四速手自一体变速箱则在一定程度上拖累了这款车。


● 外型设计比较圆润

  标致2008跟同级别的几个热门车型相比,车身尺寸并不占优,比如跟昂科拉相比,标致2008在车身长度和宽度方面都稍短一点,而高度方面标致2008就差的更大一些,给人感觉标致2008更像是款跨界车型。

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

车身尺寸对比
标致2008别克昂科拉雪佛兰TRAX创酷福特翼搏
车身长度(mm)4180427842484280
车身宽度(mm)1745177417761785
车身高度(mm)1580164616471658
轴距(mm)2540255525552530

  来看看标致2008的细节设计。对于这台车的设计,个人认为还是比较时尚的,有法国浪漫元素在里面。为了营造时尚的整体氛围,镀铬材质被用得比较多,在进气格栅和雾灯格栅,以及车外后视镜等部位都采用了这种材质。

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

  从侧面可以看出标致2008车身比较低矮,看起来更像是一款跨界车型。再加上A柱三角窗的位置有个向下的折线,车窗就比绝大多数SUV车型都要更低,这样的好处是驾驶者有更好的视野,我们在试驾时感受到确实如此。

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

  侧窗框和车门下沿设计有镀铬装饰条,这种设计在标致2008这种本身就设计得比较时尚的车型上,是非常有效的点睛,但如果是在比较低调的车型上,过于频繁的使用镀铬,有时会适得其反。

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

  车尾的造型同样非常圆润丰满,尤其是牌照架上方,贯穿整个车尾的横向凹槽,看起来非常性感,个人非常喜欢。尾灯从后面看是标致典型的狮爪造型,从侧面看,则呈现一个C字造型,颇具设计感。

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

  轮圈的样式比较别致,采用的是金属灰和亮银双色的轮圈,尺寸尽管不算大,但视觉效果不错。轮胎采用的是玛吉斯品牌VICTRA 510系列,规格为205/60 R16,这个轮胎在国内其他合资车型上也有配备,基本都是轿车采用,偏重公路舒适性,淘宝报价在400至450元左右。

● 关于工艺水平

  标致2008的钣金和装配工艺在同级车里算是非常不错的,我们仔细查找了车身各个部位的接缝,基本上接缝都是非常均匀的。反复测量之后,我们只发现两个位置有左右接缝宽度不一致的情况。位置在前大灯和发动机盖的接缝,以及后备厢盖处的接缝。

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

  这两个位置的接缝整体看是比较均匀的,而且左右接缝差别都是在1mm左右,目测很难发现差别,日常使用并不会有影响。

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    10.04 37.53 7.10
    测试文章:个性不能当饭吃 测试标致2008 230THP
    评测编辑-王泽石:

    它的设计仍能让人眼前一亮,但是再好看的内饰最终是要服务于人的,这时它并不好的人机工程学就暴露出来了。这个价位找一辆好开的小型SUV并不困难,因此2008的亮点并不足以让它在一众车型中脱颖而出。

    评测编辑-于硕:

    单纯的为求平顺性而降低了整体的驾驶节奏,2008开起来明显缺少了传统法系“小车”本该具有的活力,而不少违背日常驾驶习惯且匪夷所思的设计细节倒是一如既往的“法系”,也让原本新颖的造型变得暗淡无光,在擅长的领域搞砸真的有些不应该。

    评测编辑-谢玥:

    小车看着不错,开着也不赖,但说实话综合售价和实用性之后,它并不能打动我。市场上的选择太多了,法系车目前的境遇和口碑让它在同级中成了边缘化产品,试过之后发现,它并没有那么差,不过卖得不好确实有一定道理。

  • 标致2008 2015款 1.6THP 自动领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.35 43.91 7.70
    测试文章:傲娇的小公主 测试东风标致2008 1.6THP
    评测编辑-李毅:

    我原本对1.6T的2008期望挺高的,不过这台6AT变速箱实际表现实在很难让人满意,低速换挡顿挫真心让人受不了,可惜了那么好的底子,希望东风标致在未来的改款中能做一些针对性的改进。

    评测编辑-于晗:

    这次标致为我们带来的1.6T+6AT的2008,根本地解决了动力太弱的缺点,却也带来了其它不足。比如,匹配不成熟。当然,对于钟爱法系设计的朋友来说,我觉得这依旧无伤大雅,它的亮点依旧无法替代。

    评测编辑-时睦华:

    我很喜欢2008的操控感,还有它古怪、科幻的内外设计。不过新动力总成的成熟度对新款2008来说依旧是个问题。所以它更适合那些一眼看中设计风格的、感性的年轻人。

  • 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.31 42.72 8.60
    测试文章:配置不低/4AT是短板 测试东风标致2008
    评测编辑-张可:

    总的来说还是一辆挺不错的车,设计时尚,外型也挺招人喜欢,最主要是内饰非常干净的感觉。高配车型的大天窗真是挺棒的,方向盘手感也很好。如果让我选,可能会选择手动版本车型,但方向盘的配置又打折扣了。纠结ing...

    评测编辑-刘昱昕:

    标致2008比翼搏漂亮,比创酷和昂科拉便宜,算是合资小型SUV中一款很有竞争力的车型。不过有两个问题需要注意,一个是4AT变速箱确实有些落伍,二是低配车型的内饰在质感上比顶配要差不少,这个心里要有准备。

    评测编辑-胡正暘:

    加上选装件价格,这辆顶配版本的测试车得卖14.17万,其实已经不算特别便宜了,建议这个级别的产品,尽量选择手动,一是价格会便宜,二是动力表现也会好一些。

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标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

指导价:13.67万
级别:小型SUV
发动机:1.6L 117马力...
变速箱:4挡手自一体