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为中国市场量身定做 试国产沃尔沃XC60

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行驶质感更加舒适

  [汽车之家 原创试驾]  经过千呼万唤之后,国产版的沃尔沃XC60(以下简称:国产XC60)终于来了,新车相比进口版车型有很多细节上的调整,厂家称之为适应中国市场所作的调整。总的来说,它变得比进口版本更加舒适,包括动态的驾驶感受,以及电子配置带来的更加便利的用车体验,且听我一一道来。

汽车之家

  本次试驾会提供了两款车型,分别是顶配的2.5T T6 AWD 智越版(指导价53.99万,以下简称T6车型),以及次顶配的2015款 2.0T T5 AWD 智驭版(指导价:46.99万,以下简称T5车型),前者在配置上更加丰富,配备4C主动自适应底盘,看点更多。而后者则是呼声最高的2.0T四驱车型,这是之前进口版一直没有的,但装备的并不是最新的Drive-E发动机,213马力的老款发动机够用吗?后面告诉你。由于之前的实拍文章里已经对2015款沃尔沃XC60作了详细的静态体验,有兴趣的朋友可以回顾《造型未变/动力更新 实拍国产沃尔沃XC60》,这里我打算从动态驾驶部分开始。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

● 动力总成:

  2015款沃尔沃XC60装备了3款发动机,分别是245马力的Drive-E系列2.0T直列4缸发动机、213马力的2.0T直列5缸发动机、254马力的2.5T直列5缸发动机。前者匹配8速手自一体变速箱,为前置前驱布局,但本次试驾会暂时没有见到这款车型。而后两者则是匹配6速手自一体变速箱,为全时四驱布局。213马力的2.0T直列5缸发动机服役已有好些年头,但底子不错,即使匹配全时四驱系统的话也还算够用。顶配的T6车型从进口版的3.0T直列6缸缩减为2.5T直列5缸发动机,动力表现自然不如过去,但厂家认为,这已经够用了,“恰到好处”。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

  悬架系统方面,依然是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,顶配的T6车型还配备了4C主动自适应底盘,具有3种模式可选,其余车型则使用普通的减振器。

● 试驾感受:

  此次厂家提供的全部都是四驱的车型,而没有提供采用Drive-E发动机匹配8AT变速箱的两驱车型,我们重点介绍两款四驱车型的驾乘体验,而两驱车的试驾报告我们日后奉上。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

  根据试驾会的安排,我们首先体验T6车型。刚开始接触就发现,它变了,首先是动力不如以前3.0T那么有爆发力,但加速效果还不错,就像是水煮鱼从劲辣变成中辣,但香味还是在的。毕竟发动机排量小了,这是意料之中的事情。想不到的是,方向盘的转向力度也变轻了,随之而来的是车身的动态响应性也不如以前那么敏捷了。具体表现在高速并线时,如果方向盘的转向指令稍快一些,车身的动作就会有一点点的时延,没有那种人车合一的感觉。这问题有办法解决吗?

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

  解决是不可能的,但改善是可以的,T6车型配备了4C主动自适应底盘,悬架系统的硬度有3个档位可调,分别是COMFORT、SPORT、ADVANCED,硬度依次递增。当调至最硬的时候,车身的支撑力最好,所以动态表现也更加出色。但方向盘的力度还是原来那么轻,转向时的力度反馈不大,而且有一点点的虚位,攻弯的热情顿时消失,还是安分地开着吧。路况不好的时候可以调至COMFORT模式,让悬架系统吸收更多的振动,这时候路感也更少一些,舒适性更高。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

  个人认为,国产XC60这样的设定没有了原来那种欧洲车那种紧致的驾驶感觉,向舒适性妥协了,这没有好坏之说,就看是否合您的口味。换一个角度看,或许这是大部分中国消费者想要的效果,厂家也只是顺势而为。作为安慰奖励,T6车型配备了一个运动型的方向盘,粗壮的握杆手感很棒。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

  全时四驱的国产版XC60车型,一般路况时前后桥的动力分配比例为95:5,基本上等于是前驱状态,这是出于节油的考虑。当路况不太好,或者是急加速时,才会把更多的动力分配给后轮,最高比例为50:50。由于试驾路段都是公路,所以未能到体验车辆四驱系统的极限状态。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

  下午换成是T5车型,刚上手的时候还真感觉有点落差。首先是动力进一步降低,当然这也是相对而言的,T6是还不错,T5则是够用水平。其次是方向盘也不同了,拼色设计显得更加豪华,但握杆细一些,手感上不再运动。第三点是没有了4C主动自适应底盘,悬架硬度不能调了。感觉30km/h是个分水岭,低于这速度是车辆的路感较强,而且是前排的感觉会比后排明显,坑洼较大时甚至车身会有明显的晃动。超过这个速度之后,情况明显好转,即使通过连续的减速带也能够保持平稳。

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配备了众多高科技配置

● 外观内饰介绍

  国产XC60在外观和内饰上都力求跟进口版一致,提供原汁原味的视觉体验。在配置上则是有所不同,顶配车型换上了20寸的轮圈,显得诚意十足;而内饰部分则是在工艺上保持跟进口版同一水准,同时换上胡桃木的实木饰板,有着更高的档次感。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

  在之前的《功能更加丰富!抢先体验沃尔沃新SENSUS》文章里已经对SENSUS系统进行了详解的介绍,有兴趣的朋友可以点击回顾。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

  国产XC60配备了SESUS人机交互系统、4C主动自适应底盘、功能强大的空调过滤系统等高科技配置,在配置竞赛中更有优势,而这正正也是消费者在购车时比较在乎的,尤其是豪华车型。

● 储物空间

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版

  国产XC60的行李厢地板非常平整,空间也足够大,就是开口高度相对较高,搬运大件行李的时候略有不便。

总结:

  外观上,国产XC60配备了更大尺寸的轮圈,去迎合消费者的喜好。配置上,它也增加了很多高科技的配置,应有尽有,全部数一遍都觉得有面子。就连最有品牌特色的行驶质感也根据中国的路况来作出调整,据说连轮胎也是调整项目之一,隔音方面也有加强。方方面面的,国产XC60相比进口版在细节上有着不少变化。再看看昨天晚上公布的价格,相比竞争对手的定价还算是挺实在的,若日后在给点终端优惠,那性价比就更高了。

  国产XC60配备了多款动力总成,顶配的T6车型由于价格因素,更多的是充当形象代言人的角色,而其余四款2.0T车型才是主力车型。那么问题来了?到时两驱车型和四驱车型的占比会是怎样的呢?我在对话时问了厂家领导,非正式回答希望是一半一半,您怎么看?如果您的用车环境,基本上都是市区路况,那么动力更好又更省油的前驱车型就能满足您的需求。如果活动范围比较广的话,那四驱车型的适应能力会更强一些。消费者可根据自身实际情况作出判断。(文/图/摄 汽车之家 黄荣嘉)

汽车之家

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参数配置

车型图片
基本参数沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
厂商指导价46.99万53.99万
厂商沃尔沃亚太沃尔沃亚太
级别中型SUV中型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准国V国V
上市时间2014.112014.11
最大功率(kW)157187
最大扭矩(N·m)300360
发动机2.0T 214马力 L52.5T 254马力 L5
变速箱6挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)4644*1891*17134644*1891*1713
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)210210
官方0-100km/h加速(s)8.47.1
实测0-100km/h加速(s)8.24-
实测100-0km/h制动(m)37.39-
NEDC综合油耗(L/100km)99.2
整车质保三年不限公里三年不限公里
车身沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
长度(mm)46444644
宽度(mm)18911891
高度(mm)17131713
轴距(mm)27742774
前轮距(mm)16321632
后轮距(mm)15861586
满载最小离地间隙(mm)230230
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)7070
后备厢容积(L)490-1450490-1450
整备质量(kg)18611871
发动机沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
发动机型号B5204T9B5254T12
排量(mL)19842497
排量(L)2.02.5
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LL
气缸数(个)55
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)214254
最大功率(kW)157187
最大功率转速(rpm)60005400
最大扭矩(N·m)300360
最大扭矩转速(rpm)2700-50001800-4200
燃料形式汽油汽油
燃油标号95号95号
供油方式多点电喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准国V国V
变速箱沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
挡位个数66
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体6挡手自一体
底盘转向沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
驱动方式前置四驱前置四驱
四驱形式全时四驱全时四驱
中央差速器结构多片离合器多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电子液压助力电子液压助力
车体结构承载式承载式
车轮制动沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/55 R19255/45 R20
后轮胎规格235/55 R19255/45 R20
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
缺气保用轮胎--
主动安全沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫
驾驶操控沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
发动机启停技术
自动驻车--
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
中央差速器锁止功能--
驾驶硬件沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
驾驶功能沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
卫星导航系统
并线辅助
夜视系统--
辅助泊车入位--
外观/防盗沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
电动后备厢
感应后备厢--
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
车外灯光沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭--
天窗/玻璃沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
屏幕/系统沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
车载电视-
智能化配置沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
车内充电沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
220V/230V电源--
座椅配置沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
第二排独立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
触摸式阅读灯--
空调/冰箱沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器--
车载冰箱--
  

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  • 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 37.69 9.70
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC
    评测编辑-周宇轩:

    我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法,但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法,表现综合,四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式,选它没错。

    评测编辑-:

    XC60在四驱能力上真是让人非常满意,夸张点说都有那么点吃惊了,完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶,它所给我带来的是更多的舒适性,操控轻盈,座椅支撑也不错,可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。

    评测编辑-李佳:

    XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势,还有着更为出色的动力参数与四驱系统,是个适合年轻消费者的新选择。

  • 沃尔沃XC60 2017款 T5 AWD 智进版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.75 39.41 10.30
    测试文章:换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD
    评测编辑-:

    沃尔沃的车向来没有太多硬伤,无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而,这代XC60的服役时间确实有些长了,在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距,否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧!

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃XC60经历了从进口到国产,发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来,车型相对较老,但全新的动力系统配上不错的性价比,让它依旧值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步,外加目前XC60的优惠力度也不小,性价比不错。当然,我也更期待它的换代改款。

  • 沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.24 37.39 --
    测试文章:综合表现不错 测国产沃尔沃XC60 2.0T
    评测编辑-罗奥雨:

    其实我对各种车型的接受度都挺高的,所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话,我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试,这次的结果令我十分满意:0-100km/h加速成绩8秒多,刹车距离38米以内,沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分,动力总成扣一分,自适应巡航系统扣一分,总计8分。

    评测编辑-黄正桥:

    本来挺不错的一个车,内饰很精致、安全配置极高,但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比,所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了,动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统,所以如果您想要四驱版的XC60,也只能接受这套略显老旧的动力系统。

    评测编辑-盛元珺:

    国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机,虽然这款发动机从实际驾驶感受来说,它的平顺性与动力表现也都比较令人满意,加速和刹车测试成绩也不错,四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60,摆在消费者面前的是一个比较两难的选择,要Drive-E就没有四驱,要四驱就得接受老5缸,这局面有点尴尬。

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