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小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V

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储物空间:前排不错,后排一般

东风本田 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版

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  整体来讲,前排的储物格略少,且除了手套箱以外都比较小,但是地台杯架设计得还是挺有心的,两个杯架都分别有机关来控制它的深浅及侧面限位,所以无论脉动、红牛还是露露你都可以放心地往里放,有其它东西要放时,它又可以灵活变化,好玩也好用。

东风本田 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版

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  后排储物空间则要少很多了,只有三个杯架。虽然是小型SUV,不过对于XR-V这样的实力选手,给后排乘客再多一些照顾就更人性化了。

后排扩展:操作简单,实用性超群

东风本田 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版

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  XR-V的后排座椅靠背不仅可以向前折叠用来增加后备厢的空间,座垫也可以向后翻折用来运送比较高的物体,而且步骤简单,上手容易轻松,这样的空间利用率真是令人惊喜。

● 后备厢:实用有创意

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  不仅车内空间大,XR-V的后备厢空间同样很不错,参考与它十分接近的缤智,437-1456升的容积还是完全能够满足日常使用的,在众多小型SUV里,这样的数据很有优势。放倒后纯平的地板更为难得,放大件行李更加方便。软质弹性盖板的承托力有限,但毕竟它也不是用于放东西的物件,所以不必为此过于纠结,想想我同事刚买的杰德还没有盖板儿呢。

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  • 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.09 41.20 --
    测试文章:动力足够用 测试东风本田XR-V 1.5L CVT
    评测编辑-时睦华:

    1.5L地球梦发动机的动力水平绝对不容小觑,就是噪音大了一点。这台车保留了XR-V车系的精髓:年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力,以及优异的驾乘品质,价格又便宜了那么多,所以非常值得推荐。唯一美中不足的是,发动机高转声音太吵了。

    评测编辑-张郁达:

    1.5L的XR-V的亮点在于这台“地球梦”的发动机,别看它排量小,功率只比1.8L车型低了5马力,0-100km/h的加速成绩也很快,完全能满足日常家用。不过1.5L的车型竟然没有启停,我有点想不通。

    评测编辑-于晗:

    1.5L的XR-V最大的卖点在于发动机动力数值接近1.8L,实际表现也值得肯定,美中不足的是噪音偏大。如果您对配置要求不高,选择1.5L车型最为合适,还能享受节能补贴。

  • 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.44 40.00 7.90
    测试文章:小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V
    评测编辑-张郁达:

    外型漂亮,内饰简约,XR-V还在动力、配置、空间方面还都有着相当不错的表现,尤其是灵活多变后排空间真是让人喜欢,几乎没有短板。按综合实力来看确实可以称为同级别中的“硬货”。

    评测编辑-于晗:

    我觉得,几乎可以把XR-V当紧凑型SUV来用,无论从配置还是空间来说,它在小型SUV级别都处于领先地位。1.8L的发动机用在它身上也足够快,太适合年轻的朋友了。

    评测编辑-时睦华:

    日本人的理念是把小的东西做得很精致,又物尽其用,让它发挥更大的潜能。如果不亲自接触,你很难相信一辆架构在小型车平台上的SUV车型,能拥有那么宽敞舒适的后排。XR-V的品质感是超群的,不论从内饰的精细程度还是驾乘感受来看,都是如此。从价格看,它的对手不是翼搏、2008,而是昂科拉、逍客等,如果预算够,我觉得XR-V是一款非常值得考虑的车型。

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本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版

指导价:16.28万
级别:小型SUV
发动机:1.8L 136马力...
变速箱:CVT无级变速
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