看得到的进步长安悦翔V7 1.6L性能测试

汽车之家资深编辑

张郁达

2014年12月09日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 前排座椅较运动后排座椅偏硬

　　悦翔V7门板上与手肘能接触到的地方基本都用软皮包裹，挺不错，另外门把手上还采用了仿碳纤维的材料，视觉效果到位，可以用来烘托车内运动气氛。

● 乘坐空间宽裕

　　前排座椅调至最低，身高182cm的体验者可以获得四指的头部空间，在同级别中属于中等偏上的水准。双色的真皮座椅看起来很高级，实际乘坐感受也不错，肩部与侧面支撑到位。

　　保持前排座椅不动，相同的体验者在后排获得了一拳四指的腿部空间，同级别优秀水准，头部空间很一般，只有一指，不过后排座椅比前排要硬一些，长时间乘坐可能会有一些难受。总的来说除了后排头部位置，它的乘坐空间表现具备足够竞争力。中间的位置喜忧参半，靠背太硬，没有头枕，好的地方是中间地板很平坦，43号的鞋正好能放进去。

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文章标签：紧凑型车试驾评测单车性能测试

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评测编辑-张子仪：	驾驶感受是我评判一款车好坏的第一标准，这款悦翔V7在这方面非常令人满意，是中国品牌中少有的好车，而且它价格便宜，很值得推荐。
评测编辑-罗浩：	悦翔V7易于操控，1.0T发动机低转扭矩足，手动挡用起来很顺手，另外它还提供了同级别少有的驾驶乐趣，从驾驶感受上说是一款相当讨人喜欢的产品。
评测编辑-刘昱昕：	1.0T三缸发动机没想到能提供这么好的加速感受，而且跑高速时很稳，满载的情况下上120km/h也很轻松。

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评测编辑-张郁达：	悦翔V7前脸设计得确实好看，很犀利，但整个车身太高，显得不够协调。动力系统采用稳妥的自然吸气加4AT组合，匹配成熟，平顺性很棒，性价比挺高的。是一款值得推荐的产品。
评测编辑-于晗：	整体品质超越同级自主对手的悦翔V7，在行驶质感也赶超了同价位合资对手，这点太难得了。4AT虽表现出色但在挡位数上依旧落后，可以考虑手动挡车型。
评测编辑-时睦华：	悦翔V7的定位并不高，售价比逸动低不少，但这似乎并没有影响它的品质。不论是设计、做工、操控质感还是细节的用心程度，都让人看到了长安的跨越式进步。同样是自主品牌，长安在很多地方已经甩开对手们很远了。