看得到的进步长安悦翔V7 1.6L性能测试

张郁达

2014年12月09日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 加速刹车数据符合预期表现

◆ 0-100km/h加速测试

　　悦翔V7的急加速表现一般，全力起步时前轮会有很短暂的打滑现象，60km/h之前能感觉到车的动力表现还挺不错，4速手自一体变速箱换挡速度够快而且平顺，最终12.41秒的成绩对于这台车来说可以接受，在预期值范围内，不敌对手的增压发动机。

◆ 100-0km/h刹车测试

　　悦翔V7的刹车成绩为41.68米，表现不错，通过曲线图可以看出刹车系统工作起来很卖力，减速曲线平顺，主要是厂家为了控制成本选择了朝阳轮胎，抓地力不足，建议今后车主可以最先从升级轮胎开始。

● 噪音测试

　　悦翔V7对噪音的控制不错，各个速度下的噪音都低于推荐值，不足之处在于悦翔V7的发动机声音有些大，在车内也能很清楚的听到，比较恼人。这里我要特别指出车内噪音的来源很多，比如风噪、胎噪，发动机噪音等等，由于声音来源和频率不同，即便噪声数据出色，但也会让人产生不一样的感觉。

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文章标签：紧凑型车试驾评测单车性能测试

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评测编辑-张子仪：	驾驶感受是我评判一款车好坏的第一标准，这款悦翔V7在这方面非常令人满意，是中国品牌中少有的好车，而且它价格便宜，很值得推荐。
评测编辑-罗浩：	悦翔V7易于操控，1.0T发动机低转扭矩足，手动挡用起来很顺手，另外它还提供了同级别少有的驾驶乐趣，从驾驶感受上说是一款相当讨人喜欢的产品。
评测编辑-刘昱昕：	1.0T三缸发动机没想到能提供这么好的加速感受，而且跑高速时很稳，满载的情况下上120km/h也很轻松。

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评测编辑-张郁达：	悦翔V7前脸设计得确实好看，很犀利，但整个车身太高，显得不够协调。动力系统采用稳妥的自然吸气加4AT组合，匹配成熟，平顺性很棒，性价比挺高的。是一款值得推荐的产品。
评测编辑-于晗：	整体品质超越同级自主对手的悦翔V7，在行驶质感也赶超了同价位合资对手，这点太难得了。4AT虽表现出色但在挡位数上依旧落后，可以考虑手动挡车型。
评测编辑-时睦华：	悦翔V7的定位并不高，售价比逸动低不少，但这似乎并没有影响它的品质。不论是设计、做工、操控质感还是细节的用心程度，都让人看到了长安的跨越式进步。同样是自主品牌，长安在很多地方已经甩开对手们很远了。