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动力足够用 测试东风本田XR-V 1.5L CVT

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乘坐:没天窗,头部空间强于1.8L车型

东风本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT经典版

东风本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT经典版

  车里某些在高配车型上用皮革覆盖的区域,在这台1.5L车型上变成了织物材质,布座椅就不说了,我觉得门板上的织物材质使用很有趣。大部分车一般会采用高配皮质、低配塑料的用料方式,而XR-V在门板上应用了织物材质,显得年轻个性,手臂靠上去又舒服,点赞。

东风本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT经典版

东风本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT经典版

东风本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT经典版

东风本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT经典版

东风本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT经典版

东风本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT经典版

  乘坐空间很有意思,腿部和高配车型一样,头部大了不少。高配车型的头部空间为:前面四指,后面两指。这是天窗带来的差异,低配车型“因祸得福”了。

   各款车型的储物空间后备厢空间都一样,如果您想要了解,可以点击前面的链接查看,或者直接点击这里阅读高配车型测试文章,里面有全面介绍。

总结:动力足够用、精髓还在,适合预算不多的朋友

  对于更小排量的车型,大家首先关心的应该就是动力够不够。在实际驾驶中我觉得1.5L的XR-V给人的主观感受是动力不够强劲。不过它在性能测试中向人们证明:动力感受不强只是一种调校风格,实际上它加速并不慢,在同级对手中还有优势呢!

东风本田 本田XR-V 2015款 1.5L CVT经典版

  至于“精髓”这个词儿,我觉得对于XR-V来说,它代表的主要是四样东西:年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力,以及优异的驾乘品质。1.5L车型除了发动机噪音大,在一定程度上影响了驾乘品质之外,并没有把精髓丢掉。所以,它还是非常值得推荐的,尤其适合预算不高的朋友们。(文/图/摄影 汽车之家 张郁达、时睦华)

动力足够用 测试东风本田XR-V 1.5L CVT 汽车之家
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  • 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.09 41.20 --
    测试文章:动力足够用 测试东风本田XR-V 1.5L CVT
    评测编辑-时睦华:

    1.5L地球梦发动机的动力水平绝对不容小觑,就是噪音大了一点。这台车保留了XR-V车系的精髓:年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力,以及优异的驾乘品质,价格又便宜了那么多,所以非常值得推荐。唯一美中不足的是,发动机高转声音太吵了。

    评测编辑-张郁达:

    1.5L的XR-V的亮点在于这台“地球梦”的发动机,别看它排量小,功率只比1.8L车型低了5马力,0-100km/h的加速成绩也很快,完全能满足日常家用。不过1.5L的车型竟然没有启停,我有点想不通。

    评测编辑-于晗:

    1.5L的XR-V最大的卖点在于发动机动力数值接近1.8L,实际表现也值得肯定,美中不足的是噪音偏大。如果您对配置要求不高,选择1.5L车型最为合适,还能享受节能补贴。

  • 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.44 40.00 7.90
    测试文章:小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V
    评测编辑-张郁达:

    外型漂亮,内饰简约,XR-V还在动力、配置、空间方面还都有着相当不错的表现,尤其是灵活多变后排空间真是让人喜欢,几乎没有短板。按综合实力来看确实可以称为同级别中的“硬货”。

    评测编辑-于晗:

    我觉得,几乎可以把XR-V当紧凑型SUV来用,无论从配置还是空间来说,它在小型SUV级别都处于领先地位。1.8L的发动机用在它身上也足够快,太适合年轻的朋友了。

    评测编辑-时睦华:

    日本人的理念是把小的东西做得很精致,又物尽其用,让它发挥更大的潜能。如果不亲自接触,你很难相信一辆架构在小型车平台上的SUV车型,能拥有那么宽敞舒适的后排。XR-V的品质感是超群的,不论从内饰的精细程度还是驾乘感受来看,都是如此。从价格看,它的对手不是翼搏、2008,而是昂科拉、逍客等,如果预算够,我觉得XR-V是一款非常值得考虑的车型。

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本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版

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