● 体验自动泊车
目前,许多中高端车型都配备了自动泊车功能,即在泊车入位时解放驾驶员的双手,然而对于一位老司机来说,这项功能的实用性并不大。以这辆奔驰为例,其实它的自动泊车功能以如今的眼光来看,已经算是比较好用的了,但我们长测数个月以来,几乎很少有人使用过该功能。为此,我也特意咨询了几位同事,他们当中有人会愿意经常使用自动泊车功能,而大部分人都更倾向于由自己来掌控。
在这两周的用车过程中,为了更详细的体验奔驰的自动泊车功能,我尽量在每次停车入位时都采用自动泊车的方式,成功的概率大概只有60%左右,剩下有30%的情况都是不能搜索到车位,还有10%的情况是泊车失败了,最后还是得靠自己。
奔驰的自动泊车对于平行和垂直车位都适用,该功能在速度低于30km/h时会自动触发,行车电脑显示屏底部会出现蓝色的P标识(没错,它代表的是自动泊车,不是P挡)。此时如果你想让它侦测左侧或右侧的车位,只需拨动相应的转向灯即可。待车辆检测到车位之后,P标识的旁边会出现相应的箭头,此时证明车辆已成功检测到车位。接下来驾驶员只需挂入R挡,显示屏会提示“是否需要自动泊车”,是的话按OK键激活,车辆就会进行自动转向、刹车等操作。没错,奔驰在自动泊车过程中是不需要驾驶员踩刹车的,厂家说即使误狠踩油门也没关系,车速依然不会突然变快,不过说实话我没敢尝试。
垂直车位自动泊车视频展示
侧方自动泊车视频展示
如果此前车辆通过自动泊车功能停在某一平行车位,这套系统还能够自动将其开出车位。话说回来,驶出车位这件事还有必要再让电脑来帮忙了吗?
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● 本期油耗
在这两周的时间里,这辆奔驰C级共行驶了约1000公里。除了日常上下班之外,其余大部分都在跑高速,所以你可以看到,32km/h平均时速比往常要高一些。这种综合路况下,行车电脑显示的平均油耗为8.3L/100km。我对于这个油耗表现还是比较满意的。
● 本期小结:
首先来总结一下互联驾驶吧,从功能上来看,奔驰的这套互联驾驶与其它厂商并没有太多本质区别。对于没有安装地图软件的车型来说,平日里使用的频率很低。不过一旦发生危险或者遇到紧急情况,这套系统自然就会发挥它的作用。
自动泊车功能对于新手来说,可能有点作用。但如果你是个老司机,那么我们并不推荐你使用该功能。原因有两个:第一它时常不能正确搜索到车位;第二它偶尔还会出现泊车失败的尴尬局面。总之,在国内这样复杂的停车环境下,我觉得电脑还是不如人脑更加灵活、靠谱。(文/图 汽车之家 张子仪)