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心向标杆 测试2015款索兰托L 2.4L 七座

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内饰欠新意,质感有提升

  起亚的欧洲团队为索兰托L的内饰进行了升级。在保证设计更符合潮流的同时,他们也用更高档的材料使中控台的质感上升一个台阶。不过我觉得他们也爱偷懒,因为大体上看,索兰托L的中控布局跟K4差不多。

起亚(进口) 索兰托 2015款 索兰托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座 国V

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  触摸屏负责所有多媒体功能,包括娱乐、导航及蓝牙电话等等。电容屏的反应非常灵敏,像是操作苹果设备一样,没有等待时间,直接进入。在屏幕周围排列着各项功能的快捷键,下方的两个旋钮负责调解音量及选歌。在音乐文件较多时,旋钮的优势很明显,比触摸屏幕更直接更安全,设计得很贴心。

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  索兰托L的中控区域用起来让我感觉非常顺手,想了想这与它布局清晰及触摸屏操作流畅有直接关系。方向盘多功能区域也同样如此,设计合理,操作方便。

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  全景天窗是索兰托L除方向盘加热外的第二项优势配置。除了它之外,同级别、同价位车型中只有昂科威有这个配置。它的采光和开启面积都不小,让人心情愉快,但车窗控制那里就让人不太爽,只有主驾驶位有一键升降。快30万的车不配备四门一键升降,不够到位。但总体来说,瑕不掩瑜,索兰托L的整体配置依旧有优势。

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  • 索兰托 2015款 索兰托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.80 39.01 10.30
    测试文章:心向标杆 测试2015款索兰托L 2.4L 七座
    评测编辑-于晗:

    这是一辆性价比很高的7座中型SUV,配置领先,空间灵活,驾乘感觉偏向美系车的舒适,在目前来看是个非常值得购买的产品。不过在全新汉兰达和全新锐界上市后,它的竞争力可能不像现在这样强了。

    评测编辑-时睦华:

    一款配置、空间、动力、油耗都不错的产品,跟老款车型比确实有了很大的提升。不过,相比汉兰达、锐界那些“狠货”的换代,索兰托的这次更新更像是一次中期改款。对手们一旦实现国产上市,索兰托L的日子不会好过。

    评测编辑-胡正暘:

    索兰托L综合实力表现不错,值得称赞。但是它的对手太强大了,比如全新汉兰达,还有即将到来的全新锐界。与这样的对手生于同一时代,只能说运气不太好。要想有所突破,似乎只有价格战这一条路。

  • 索兰托 2010款 2.2T 柴油至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.75 42.40 --
    测试文章:值得购买 测试2010款起亚索兰托柴油版
    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过索兰托,你很容易对这款卖20多万的进口SUV产生兴趣,个头很大,空间实用,同时还有全景天窗以及四驱系统,作为城市SUV来说,它能具备的基本都有了。虽说四驱的能力有限,但在同类型车型中也属于中上游水平;另外,柴油款还将省油和力量更好的发挥。

    评测编辑-梁巍:

    作为城市SUV,索兰托也算是一款实力不俗的产品,空间、油耗都可以满足国内市场的需求。由于客观条件的限制,四驱能力没办法完全展示出来,希望将来有机会测试一下汽油四驱版车型,毕竟柴油在国内很多地区都有限制。

    评测编辑-韩路:

    柴油版的动力参数比2.4汽油发动机强出不少,也让人对它的性能有了更大期待。柴油机大扭矩低功率的特点决定了这辆车的表现:适合在基础设施较为薄弱的地区或者非铺装路面低速行驶,但不太适合城市使用。没错,在汽车文化发达的欧洲,柴油车是很普及,但这里是中国,在一些大城市你连上牌照都困难。

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索兰托 2015款 索兰托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座 国V

指导价:28.86万
级别:中型SUV
发动机:2.4L 188马力...
变速箱:6挡手自一体