● 性能测试：加速成绩一般，刹车距离优秀
◆ 0-100km/h加速时间：5.04秒
GranCabrio的起步势头不错，刚起步时瞬间加速度能突破0.77G，并且在60km/h前基本都能保持在0.6G以上，在加速中变速箱换挡速度也很迅速，毕竟这套动力系统与之前我们测试的GranTurismo一样，加速表现没有太大差异。然而最终5.04秒的加速成绩对于一台价格超过300万元的跑车来说有些拿不出手。
官方公布的0-100km/h加速时间为4.9秒，或许由于气候、场地等客观因素，我们反复测试最终都没能跑进5秒，那这个成绩究竟算什么档次呢？在前不久我们刚测试过的2015款高尔夫R跑出了4.96秒，120万不到的雷克萨斯RC F则为4.94秒，而在300万价格区间，我们此前测试的迈凯伦12C加速成绩仅为3.43秒。当然，加速也显然不是玛莎拉蒂车型的价值体现所在。
◆ 100-0km/h刹车距离：35.77米
还记得在外观部分我就提到了GranCabrio那套看起来就很唬人的制动系统吗？在经过测试后，实际证明这套刹车不仅看着拉风，制动性能也颇为不错。全力制动下，加速度都在-1G以上，倍耐力P ZERO轮胎的抓地力也毋庸置疑，最终35.77米的表现当之无愧可以称之为优秀。
关于提升刹车性能划分标准的说明：
随着时代的进步，车辆设计及制造工艺在不断提升，如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化，为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判，我们综合目前评测中心已经测试过的848款车辆刹车成绩，重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准，自2015年4月1日起启用：100-0km/h刹车成绩，小于等于39米为优秀，大于39米、小于等于44米为合格，大于44米为差。
● 编辑总结：
要说GranCabrio是一台拉风指数爆表的车型相信没有人会反对，漂亮的外观、震撼的排气声浪、人人都向往的三叉戟车标等等……无论从哪个维度看，它与低调这个词似乎完全不沾边。与此同时，玛莎拉蒂似乎也很好地抓住了消费者的心态，GranCabrio对于驾驶者的要求也并不高，不算沉重的方向盘、兼顾舒适性的底盘调校以及收放自如的油门踏板……即便是作为日常通勤车，这台GranCabrio也完全能够胜任。
然而，虽然这台百年纪念版推出并没有多久，但GranCabrio实则是一台服役了很久的车型了，5秒开外的0-100km/h加速成绩在同价位中毫无优势，老旧的娱乐系统也明显已经与时代脱节，超过300万的指导价对于绝大多数消费者而言也有些遥不可及。不过这些真的重要吗？至少在我个人看来，我并不在意它究竟从静止到100km需要5秒还是3秒，也并不介意它没法播放蓝牙音乐，毕竟当你真正驾驶它时，这些都显得根本不重要，更何况这还是一台纪念版车型呢？（文/图/摄 汽车之家 彭储文；测试协助/黄正桥 盛元珺 朱力神）
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