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“野生”甲壳虫 甲壳虫Dune海外试驾

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●驾驶感受:一只没那么“野”的甲壳虫

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

  在美国,甲壳虫Dune仅有我们这次试驾的1.8T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱搭配的动力总成。1.8T涡轮增压发动机从排量数字上看其实一点都不夸张,毕竟甲壳虫还有2.0T车型。不过从实际感受看,它所爆发的170马力和249牛·米,对于这么一个小车来说已经很是带劲儿了!

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

  在6AT变速箱的控制下,甲壳虫Dune的动力输出非常平顺,变速箱会在2000rpm左右换挡,正常驾驶情况下换挡顿挫很难察。即使切换到S挡,它也不会进入类似DSG变速箱的“打鸡血”状态——它会马上降一个挡位,但是降挡之后的“拖拽感”不明显,不会让你觉得它要转变到战斗模式了。

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

  在美国道路车流速度很快,即使是在城市里,大家通过红绿灯或者路口后的起步都比较迅速,所以需要比在国内更“狠一些”踩油门。在全力加速的时候,这辆甲壳虫Dune给人的感官刺激并不是很强烈,但速度爬升一点都不慢。相对于更有“冲劲儿”的运动车型,这种舒畅而不刚烈的动力输出调校讨好的人群范围会相对广泛一些。

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

  经过两天的深入接触,我认为对于普通消费者,悬架升高10mm是一个“隐性福利”,因为它既不会明显影响操控性,更不会让驾驶员觉得自己在开一辆高大的SUV,倒是还提升了在非铺装路面上行驶的舒适性。

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

  在碎石路面上,细微的振动会被过滤得比较模糊,但是悬架整体表现仍然很紧致,因此我情不自禁地就把甲壳虫Dune当作一辆拉力赛车跑了起来。当然了,对于普通消费者来说,这样的悬架表现更能够在路面破损的城市道路中体验它增加的舒适性。相比运动风格,我相信甲壳虫Dune的潜在买主更愿意选择舒适路线。

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

  谈到转向,甲壳虫Dune的转向力度并没有特地为女性消费者“特调”过,属于偏沉稳的类型。不过我个人觉得这个方向盘尺寸有些大,要是大众能为甲壳虫设计一个更加个性的方向盘就更棒了。

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

  而甲壳虫Dune的噪音控制就差点意思了,毕竟这种级别车型在这方面的成本投入比较有限。在55mph(约88km/h)的时候我就能感受到比较明显的胎噪,当车速上升到65mph(约104km/h)的时候,风噪又会从A柱上方传来。对于这种情况,我觉得最好的解决方案就是——反正都是吵,买敞篷版吧!

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

  然而,在这儿我要很遗憾地告诉大家目前大众没有计划把甲壳虫Dune敞篷版带到中国……

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

  最后,有一件很重要的事情要和大家坦白:甲壳虫Dune很快就会和国内消费者见面了,但是我们试驾车搭载的这套1.8T动力总成肯定不会出现,取而代之的是搭载1.2T/1.4T两款动力总成。这么做可以一定程度上降低它的售价,但是开起来的感觉和我这辆车有没有太大的差别?那只有试过才知道了。

总结:

大众(进口) 甲壳虫 2016款 Dune

  对于这辆甲壳虫Dune来说,外露的是野性,内在的驾乘表现却是舒适性格,这种混搭的风格让它不仅能吸引男性消费者的目光,也不会让女生有抗拒感。如果你问我,甲壳虫Dune是不是我的菜。我的答案是,我要一辆1.8T敞篷版…… (图/文/摄 汽车之家 黄琦宁)

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  • 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    测试文章:个性结合理性 测试全新一代甲壳虫1.2T
    评测编辑-梁巍:

    甲壳虫不同于寻常的交通工具,就像主人的一款大玩具一样,所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比,只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素,这台1.2T的机器在城里用真心不错。

    评测编辑-胡正暘:

    那天罗浩开车,我在副驾坐着,一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里,也许除了R,甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以,一男一女可以,一个男人不行,两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播,即便换代这么重要的事情,我仍然激动不起来,路人们也如此。

    评测编辑-罗浩:

    人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一,但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色,动力和油耗表现都令人满意,使得它更加适合日常家用,可惜在底盘操控性和驾驶感受方面,这款车没有给人带来足够的新意,作为一辆个性化小车来说,这点太遗憾了。

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甲壳虫 2016款 Dune

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:0T 0
变速箱:-