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前方高能预警 2015年加速TOP10车型盘点

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第10位:宝马 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

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  市面上很少有一款车能像宝马i8那么梦幻,它看着不像是一辆量产车,更像是电影里才会出现的未来交通工具。驾驶这款车出门感觉自己跟大明星似的,关注度绝不亚于那些顶级超跑,以至于让人觉得性能反倒不是很重要了。这款车的成绩为4.67秒,抢到了榜单第10的位置。

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  宝马i8的动力系统很有特点,这是一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的混合动力系统。汽油发动机可以输出231马力的最大功率和320牛·米的最大扭矩。除此之外,位于前轴的电动机还能为其提供131马力与250牛·米。

测试文章回顾:

◆ 0-100km/h加速测试:

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  由于没有起跑控制程序,发动机在起步时无法发挥出最大的扭矩,不过好在还有电动机的帮忙,g值依旧能够保持在一个较高的水平。从最终的成绩看,4.67秒的加速时间算是意料之中,没有什么惊喜。 

◆ 0-400米加速性能测试:

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400米直线加速测试成绩
车型宝马i8特斯拉MODEL S P85D奥迪S7保时捷Cayman S
加速时间(s)12.7312.2612.712.7
尾速(km/h)183.27178.72177.41177.62

  在0-400米加速测试中,宝马i8的表现依旧抢眼。仅凭一台1.5T发动机与一台电动机,它便在12.73秒内跑完了400米,183km/h的尾速更是比采用双电机的特斯拉MODEL S P85D以及配备4.0T发动机的奥迪S7还要高出不少,看来小排量发动机加电动机果然是“人间正道”!


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  如果说M象征了宝马对于运动的执着,那么i代表的则是它对创新的理解。在这台i8身上,我们看到了一个跑车的全新发展方向。既然小排量发动机加电动机的组合,能够带来与那些“油老虎”近乎相同的感官刺激,那么执着于后者的原因也就只剩下情节了。 

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全文总结:

  以上就是我们为您奉上的2015年加速TOP10的精彩回顾,其实除此之外,我们还试驾了很多性能车,包括法拉利488 GTB等等,只可惜这些车型暂时还没有测试成绩,所以并没有被录入到榜单之中。如果您和我一样,对性能车有着特殊而又浓厚的兴趣,请随时关注我们,2016年我们一定会为大家奉上更多、更精彩的测试。(文/图 汽车之家 罗浩 张子仪)

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  • 宝马i8 2014款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    测试文章:一台“不正经”的跑车 测试宝马i8
    评测编辑-姜田双:

    宝马i8是一台很容易驾驶的跑车,虽然我是一位女司机,但驾驶起来毫不吃力,适中的转向力度,合适的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作为一台跑车能有这样的表现十分不错。

    评测编辑-姚嘉:

    虽然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前来看,它的外观依旧十分拉风,而且科技感很强,开在路上有着很好的回头率。

    评测编辑-:

    在测试过程中,这台1.5T发动机加电机的动力总成组合表现让我出乎意料。0-100km/h加速为4.67秒,0-400米的尾速能达到183.27km/h。不过刹车距离在同级来说并不理想,100-0km/h的刹车距离为37.99米。

  • 宝马i8 2014款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    测试文章:有态度的选择 宝马2014款i8性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    200万元以内,你再也找不到一款比i8更拉风的车型,光这一点我相信就已经可以满足国内大多数消费者对于跑车的需求,况且它在性能方面也有着不俗的表现。

    评测编辑-郑宇:

    汽车工业已经开始进入一个革命性时代,宝马i8就是一款能让我们看到、摸到未来的跑车产品,因此我们可以允许它有一些瑕疵,至少它是一次成功的尝试。

    评测编辑-张子仪:

    因为是四驱加混动,所以i8开起来并不像常规意义上的宝马跑车。碳纤维车身和1.5T三缸发动机让它变得很轻快,转向也足够精准,它在赛道上可以跑得很快,但驾驶乐趣一般。至于拉风指数就不用多说了,大家自己慢慢欣赏吧!

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宝马i8 2014款 标准型

指导价:179.80万
级别:跑车
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变速箱:6挡手自一体