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设计不变/配置升级 试驾中华新款V3

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● 乘坐空间表现优秀

  体验者身高173cm,前排座椅降到最低时,后部距离车顶还有四指多一点的距离,不过因为不到一拳,所以我这里定为四指,但实际距离比四指稍多一些。后排空间非常不错,腿部空间达到两拳,基本上达到紧凑型SUV的空间。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

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  皮革座椅在现款车型上只有1.5T旗舰型、1.5T精英型和1.5L智能型上有配备,其他车型都采用的是织物座椅。而新款V3全系采用皮革座椅,算是一个亮点配置的升级。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

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  前排中央扶手也稍有变化,现款车型是在主驾驶位右手的位置有一个翻折的扶手。新款V3改为常见的中央扶手箱造型。

● 后备厢及储物空间

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

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  后排座椅靠背可以4/6拆分放倒,如果想要完全放倒,需要先把坐垫折叠立起来,靠背才能放倒,不过即便完全放倒,也还是很难做到跟后备厢地板平齐。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

  储物空间比较常规,前排主要是几个大尺寸的储物区域,手套箱、中央扶手箱等。后排除了中央扶手上提供两个杯架以外,在前排中央扶手箱后面还有一个小储物格,这里可以放些尺寸不大的杂物。

● 其他配置升级

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

  ① 现款V3在发动机盖上并没有采用隔音棉,新款V3的发动机舱加装了隔音棉,并且是全系标配;② 款车型全系没有车外后视镜加热功能,新款V3在中高配车型上加装了这一功能,只是低配的舒适型无此配置。

文章标签: SUV试驾评测
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  • 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.44 45.67 9.70
    测试文章:满意与遗憾并存 中华V3 1.5T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    中华V3上市以来的销量还不错,这和它个性十足的造型不无关系,其实我也挺喜欢的。但是自动挡车型的油耗、刹车以及舒适性方面的表现都不甚理想,对于现在的市场行情来说,你可以没有什么闪光点,但不能有致命缺点,很可惜中华V3没做到。

    评测编辑-郑宇:

    平心而论,中华V3在日常驾驶中的表现还不错,动力系统匹配成熟,开着很轻松。刹车成绩不好可以靠提前制动、保持安全车距来解决,但油耗高和底盘硬可怎么办?

    评测编辑-李佳:

    购买这个级别车型的消费者对于油耗还是十分看重的,中华V3自动挡的表现确实不能令人满意,也许手动挡车型会低一点。至于底盘硬这方面,遇见坑洼、减速带什么的就慢点吧,实在没办法。

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中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

指导价:10.27万
级别:小型SUV
发动机:1.5T 150马力...
变速箱:5挡手自一体