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设计不变/配置升级 试驾中华新款V3

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● 动力系统及驾驶感受

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

  动力部分,新款V3依旧搭载的是代号BM15LC的1.5L发动机,和代号BM15T的1.5T发动机。我们试驾的是1.5T车型,发动机最大功率为150马力(110千瓦),最大扭矩220牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的依旧是5速手动变速箱和5速手自一体变速箱。

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  这次的试驾主要是在高速和城区路况下进行,新款V3给我的感受是,动力表现很不错,变速箱表现中规中矩。分着来看,动力表现很不错,主要是在起步时会感觉车身比较轻盈,也不需要你非常狠的给油,就可以正常起步。中速行驶时动力相当充沛,这时如果需要急加速,发动机的扭矩输出绝对不会让你失望。高速行驶时的动力输出还可以,对于1.5L排量的车型要求不能太高,我在80km/h时加速还是可以轻松完成超车的动作,不会感觉拖泥带水。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

  变速箱表现中规中矩,绝大多数情况下变速箱升降挡的时机和速度让人满意,日常驾驶时换挡比较轻柔、平顺,不会有明显的闯动感。急加速时也可以根据驾驶者的油门深浅做出回应,有时甚至可以连降两三挡来配合驾驶者的加速要求。对于换挡时机的掌握也是相当不错,我在遇到上坡上刚刚有非常轻微的动力迟疑,变速箱就准备好降挡配合。稍有不足的情况是,我在车较多的路况时,连续加减速,这时变速箱会稍有些迟疑,降挡也没那么干脆。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

  另外根据厂家公布的油耗数据,1.5T自动挡车型百公里油耗是7.6L,手动挡车型百公里油耗是7.3L。手动挡的0-100km/h加速时间是10.21秒,自动挡没有加速时间数据。这次试驾当天由于厦门一直在下雨,所以没有机会测试加速成绩,等到我们拿到这款车的测试车时再做标准性能测试。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

  刹车方面,刹车力度还是比较足,刹车踏板力度也比较线性,不过让人不太习惯的是刹车踏板的力度,有些过于沉重了,尤其是油门踏板是有些偏轻的力度,在右脚切换到刹车踏板时,会感觉到力度大了很多,像踩在很重的硬物上,想要轻松控制不是很容易,需要适应。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

  来看看底盘部分,新款V3底盘给人感觉比较硬,这跟之前我同事试驾现款V3的感觉比较接近。底盘对于路面细碎振动保留得比较多,如果是遇到比较大的路面不平,会感觉到非常明显的冲击,振动会直接传递给车内乘客,感觉不会是特别舒服。不过有一种情况乘客会感觉还不错,就是在通过起伏路时,给人感觉是悬架的行程不是很长,在通过长波路段时,车身可以被很好地拽住,不会有那种忽忽悠悠的感觉。

  由于采用比较硬的悬架设定,转向时的车身侧向支撑还是不错的,在通过高速路盘桥时,车身的横向表现让人很有信心,车内乘客也不会觉得很有压力。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

  新款V3采用电子助力转向,方向盘转向力度不算轻,转向时还是可以感觉到有一定质感,不是那种轻飘飘的感觉。高速行驶时方向盘比较沉稳,轻微转向时会感觉到旷量不大,转向精度比较高,如果是喜欢驾驶的车主,或者偏好运动驾驶风格的驾驶员,应该会喜欢新款V3的底盘和转向设定。

● 总结

  作为改款车型,新款V3在设计方面变化不大,亮点主要是配置方面的升级。现款V3是去年5月份上市,上市不久月销量达到一万辆,去年12月销量超过两万辆,这款车在二三线市场销量非常好。正是因为这样的原因,中华对这款车很满意,并不打算做过多改动,简单的升级配置,保持大空间和充沛动力的优势,继续维持足够的产品力就可以了,热销应该是情理之中的事。(文/图/摄 汽车之家 李佳)

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  • 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.44 45.67 9.70
    测试文章:满意与遗憾并存 中华V3 1.5T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    中华V3上市以来的销量还不错,这和它个性十足的造型不无关系,其实我也挺喜欢的。但是自动挡车型的油耗、刹车以及舒适性方面的表现都不甚理想,对于现在的市场行情来说,你可以没有什么闪光点,但不能有致命缺点,很可惜中华V3没做到。

    评测编辑-郑宇:

    平心而论,中华V3在日常驾驶中的表现还不错,动力系统匹配成熟,开着很轻松。刹车成绩不好可以靠提前制动、保持安全车距来解决,但油耗高和底盘硬可怎么办?

    评测编辑-李佳:

    购买这个级别车型的消费者对于油耗还是十分看重的,中华V3自动挡的表现确实不能令人满意,也许手动挡车型会低一点。至于底盘硬这方面,遇见坑洼、减速带什么的就慢点吧,实在没办法。

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中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

指导价:10.27万
级别:小型SUV
发动机:1.5T 150马力...
变速箱:5挡手自一体