●2.0L 车型各项测试成绩
时隔两年,这次我们拿到了2018款RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚X版和2.5L 自动四驱精英i版两款车型,这次给大家呈现两款车型的测试数据。接下来我们先聊聊RAV4 2.0L车型的测试成绩,它搭载了一台2.0L自然吸气发动机,与之匹配的是可模拟8速CVT变速箱,和2016款车型保持一致。
2.0L的发动机爆发并不算很强,起步时最高转速可以到达2000转,前轮基本不会打滑,整体姿态较为协调。除了起步瞬间有些许推背感外,中后段都比较舒缓,最终成绩为13.32秒,整个过程比较佛系。
在全力制动时,RAV4作为一款SUV车型,其姿态控制还是值得肯定的,制动期间整体力度较为均匀。最终我们实测到的平均刹车距离为40.44米,其最终表现处于合理的范围内。
测试期间正值炎热的夏季,室外气温较高,油耗测试期间全程保持空调开启状态。我们总共行驶了145.2公里,平均时速30.8km/h,共消耗京92号汽油9.74升,经过计算后实测百公里综合油耗为6.88升。虽然空调的长时间运转增加了发动机的运转负荷,但最终的油耗值远低于我们的推荐范围内,其油耗表现还是值得肯定的。
RAV4的噪音表现还是相当不错的,在城市道路或者砂石路面行驶时,来自底盘的噪音基本上能被很好的隔绝。不过在急加速时,发动机噪音些许有些恼人。对比汽车之家的推荐噪音,RAV4的整体噪音表现属于优秀水平。