[汽车之家 专业评测] 在测试过T6和T5版本之后，编辑部拿到了沃尔沃S90 T4的测试车。它是S90家族中入门的产品，这辆测试车是T4系列中的智远版，下面还有一款更便宜的智逸版。低配车型虽然通常都没有同款车型中最顶级的动力和配置，但以我对沃尔沃的了解，越是入门的产品，往往吸引力越大，所以我很期待这款T4车型的表现。

● 响应快是把双刃剑

与之前开过的T5版本一样，S90 T4的油门踏板头段的调校也偏向于灵敏，不同于类似奔驰这种踩下将近1/3可能都没有反应的油门设定。你轻轻碰一下油门踏板，它就跃跃欲试要往前冲。其实不仅是油门踏板，转向给人的回馈也是这样。

这样设定的好处就是你会觉得动力很强，车很灵活，驾驶者会觉得我只要轻轻动动脚，就能把前面的车超掉，轻轻动动方向盘，车就能随着我的意愿去做动作。对于大多数中国消费者来说，这种设定可能比较讨喜，大多数时间开着会感觉很轻松，不累心。

当然万事皆有正反两面，只有一面的是莫比乌斯环。偏灵敏的不足之处就是当你和我一样需要将S90这样一个超过5米长的大车从窄小的停车位开出来，你会发现灵敏的油门和转向着实会让你满头大汗，生怕一个失误造成两车损失。除了这两点，宽厚的中控台和尺寸不小的后视镜也是降低你安全感的因素，因为视野确实不够好。

● 动力：不只够用还很快

在周围人的“呵护”下，我终于把这辆大车安安稳稳的从停车位里面挪了出来，这辆车的倒车影像很广，显示效果也清晰，不过两边的畸变较大，所以适合用来观察路况，而车身位置还是通过左右后视镜来观察更准确一些。另外值得一提的是这辆车提供了自动泊车功能，如果你无法靠自己把它停进一个标准停车位，这个功能可以帮你。

走上公路，刚才停车场的恐惧也基本消失，话说这台T4车型与T5车型使用了相同2.0L发动机并用一颗涡轮增压器配合，但功率和扭矩输出更低一些，在5000rpm时能够输出190马力（140千瓦）的最大功率，1400rpm-4000rpm时可以输出300牛·米的峰值扭矩。

如果与同排量其他对手相比，这组数据属于中游，而官方8.9秒的0-100km/h加速成绩也还可以，所以它会表现的很迟缓么？答案是否定的，它不太适合用完全够用这种中性词汇来形容，我觉得它很快，配合油门调校的风格，加速感很强，实际表现也很出色，动力来的很快，并且很平顺。

宽厚的中控台在公路上行驶时依然会影响视野，于是不得不把座椅尽量调高一些来缓解，而后视镜在转弯时会有比较大的盲区。此外自动启停系统我习惯于关掉它，倒不是启动时噪音和振动过大，而是每次都会有往前蹿的趋势。

底盘悬架值得多说一下，这辆T4车型的后桥使用了横置复合材料叶片弹簧，而不是传统的螺旋弹簧。沃尔沃这么做并非心血来潮，其实早在很久之前就已经开始使用，我们也针对这套底盘进行了详细解读（点击连接查看）。叶片预留了很多孔位，针对不同需求，可以通过孔位来更改弹簧的硬度，从而调整悬架是硬朗还是舒适。

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以下为之前底盘解析中关于横置复合材料叶片弹簧的技术讲解

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实际表现中，悬架保留了一部分路感，你能感受到经过路面上的一些状态变化，但这些振动通过减振系统被吸收掉，传递给驾驶者的感受属于比较柔和的风格。而在经过长波路面时，车身会像老式美国车那样上下起伏，舒适性整体来说表现不错。

● 那些高科技配置

当发动机、变速箱和底盘技术的革新开始不那么吸引眼球之后，各种高科技电子配置开始进入我们的视线。例如这款S90 T4车型提供了自适应巡航、车道保持等安全配置。

可能很多人觉得这些东西没意义，车应该由人来开。不过对于一个偶尔加班熬夜，第二天又不得不上班的人实际经验来说，有这些配置确实可以提升安全性。而沃尔沃在这方面的表现也是值得肯定的，自适应巡航带有排队功能，打开后车辆不仅能够跟随前车速度来调整车速，当前车刹停后，如果不超过大概3秒钟的时间，车辆会跟随前车脚步继续前进，而如果超过3秒，前车移动后，只需要轻轻点一下油门，就能继续开始自适应巡航。而车道保持功能不仅可以把车辆平稳的控制在车道中间，遇到角度比较大的弯道，即使双手不介入转向，它也可以自动将车辆转过弯道，不过如果长时间没有碰方向盘，还是会进行提示。

此外这辆车还可以识别路边的限速牌，实际体验上，对于限速牌的读取比较准确，遇到那种几条车道有不同限速规定的，通常会读取最高的那个。这个功能平时用处不大，不过高速上长时间行驶，发现前方有摄像头却忘了限速标准时，是可以起到一定帮助的。

● 性能测试

☆ 加速测试

如果用舒适模式进行加速测试，起步时转速会被控制在较低范围，而选择运动模式则允许更高的起步转速。起步时前轮会轻微打滑，整个加速过程推背感比较平淡，不过8.21秒的0-100km/h的测试成绩还是比较不错的。

☆ 制动测试

全力制动时，ABS的介入很细腻，刹车踏板的脚感也很好，没有明显顶脚的感觉。车身姿态在制动过程中保持较好，38.47米的成绩也是比较不错的。

●油耗测试

我们选择了城市道路、环路以及高速等多种路况，最近上海气温比较不寻常，就好像小孩的脸一样说变就变，测试当天气温尚可但光照强烈，所以全程开启空调。最终沃尔沃S90 T4的平均油耗为9.2L/100km，相对于其性能来说，还是不错的成绩。

● T4车型怎么选

看过了性能测试和日常驾驶，我们知道了这款S90 T4智远版配置不错动力也行还挺舒适，T4版本提供了两款车型，说句废话就是一个高配一个低配，买哪个好？

首先看一下配置和价格差异，两款车价格相差3.7万元，配置上的区别似乎从下面的表格中看差距不大，这里面我觉得无钥匙进入是个很实用的功能，自从习惯了一拉门就开之后，凡是需要按钥匙解锁的就都觉得别扭，而且频繁从兜里掏来掏去，也容易丢东西。此外弯道辅助照明灯也比较有用，黑夜里能有效减少灯光死角。

其他配置从我个人角度看来就属于有更好没有似乎也没啥遗憾的，比如真皮座椅等，显档次的东西，但如果不是每天为了在客户面前保持尊严，似乎就没啥特别的意义了。而驾驶模式选择，我觉得你从买车到卖车，也不会用上几次。

在之前的购买推荐文章中，我的同事主推智远版，我觉得没什么问题，属于理性的选择。不过如果你跟我一样属于在意钱多过配置的话，智逸版售价不到37万，剩下的3万多能做很多事情，毕竟车是随着时间而贬值的，所以多投在车上的意义不大，况且这还是一个对价格比较敏感的群体。

● 编辑总结：

作为沃尔沃旗下最高端的轿车，S90系列在设计理念上有其特性，在某些方面也有明显区别于竞品的特点。这款T4车型虽然是入门产品，但性能和配置都完全满足日常使用，特别是安全配置方面，齐备的表现是值得肯定的。不过说实话，这个级别已经不是几年前的状态，可以选的就那么几款。突然间涌入太多车型，似乎有些让人花了眼。不需要说位于前列的奔驰E级、即将换代的宝马5系以及虽然年龄不小但优惠却特别大的奥迪A6L。

位于第二集团的雷克萨斯GS、林肯大陆、捷豹XFL等也都想在这个级别做出点事情。我同事在T5版本测试中用的标题是莫愁前路无知己，那么应对这篇可能就是天下谁人不识君。沃尔沃的品牌认知度其实并不低，不过现在的对手实力也并不弱，S90想突出重围可能也并不是件轻松的事情，前往康庄大道的路上也是有荆棘的。（文/汽车之家 祁子鑫）

车型图片
基本参数	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
厂商指导价	40.68万
经销商报价
厂商	沃尔沃亚太
级别	中大型车
能源类型	汽油
环保标准	国V
上市时间	2016.12
最大功率(kW)	140
最大扭矩(N·m)	300
变速箱	8挡手自一体
车身结构	4门5座三厢车
发动机	2.0T 190马力 L4
长*宽*高(mm)	5083*1879*1450
官方0-100km/h加速(s)	8.9
最高车速(km/h)	210
NEDC综合油耗(L/100km)	6.9
实测0-100km/h加速(s)	8.21
实测100-0km/h制动(m)	38.47
实测油耗(L/100km)	9.2
整车质保	三年不限公里
整备质量(kg)	1746
最大满载质量(kg)	-
车身	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
长度(mm)	5083
宽度(mm)	1879
高度(mm)	1450
轴距(mm)	3061
前轮距(mm)	-
后轮距(mm)	-
满载最小离地间隙(mm)	153
车身结构	三厢车
车门开启方式	-
车门数(个)	4
座位数(个)	5
油箱容积(L)	55
后备厢容积(L)	-
风阻系数(Cd)	-
发动机	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
发动机型号	-
排量(mL)	1969
排量(L)	2.0
进气形式	涡轮增压
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	190
最大功率(kW)	140
最大功率转速(rpm)	5000
最大扭矩(N·m)	300
最大扭矩转速(rpm)	1400-4000
最大净功率(kW)	-
能源类型	汽油
燃油标号	95号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国V
变速箱	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
简称	8挡手自一体
挡位个数	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
驱动方式	前置前驱
前悬架类型	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	-
后轮胎规格	-
备胎规格	非全尺寸

被动安全	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●
膝部气囊
主动安全	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
ABS防抱死	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
胎压监测功能
安全带未系提醒
ISOFIX儿童座椅接口	●
车道偏离预警系统	●
主动刹车/主动安全系统	●
疲劳驾驶提示	-
道路救援呼叫	○
驾驶操控	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
驾驶模式切换	-
发动机启停技术	●
自动驻车	●
上坡辅助	●
驾驶硬件	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
前/后驻车雷达	前● / 后●
驾驶辅助影像
驾驶功能	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
巡航系统
卫星导航系统	-
导航路况信息显示	-
并线辅助	○
车道保持辅助系统	-
辅助泊车入位	●
外观/防盗	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
轮圈材质
感应后备厢	●
发动机电子防盗	●
车内中控锁	●
钥匙类型
无钥匙启动系统	●
无钥匙进入功能
车外灯光	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
近光灯光源
远光灯光源
LED日间行车灯	●
自适应远近光	●
自动头灯	●
转向辅助灯	●
车前雾灯
大灯高度可调	●
大灯延时关闭	-
天窗/玻璃	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
天窗类型
前/后电动车窗	前● / 后●
车窗一键升降功能
车窗防夹手功能	●
后风挡遮阳帘	●
车内化妆镜
后雨刷	-
感应雨刷功能
外后视镜	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
外后视镜功能
屏幕/系统	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸	-
蓝牙/车载电话	●
手机互联/映射
语音识别控制系统	-
智能化配置	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
车联网	●
OTA升级	-
方向盘/内后视镜	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
方向盘材质
方向盘位置调节
多功能方向盘	●
方向盘加热	○
方向盘记忆	-
行车电脑显示屏幕
全液晶仪表盘	○
液晶仪表尺寸	-
HUD抬头数字显示	○
内后视镜功能
车内充电	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
多媒体/充电接口
USB/Type-C接口数量	-
手机无线充电功能	-
座椅配置	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
座椅材质
主座椅调节方式
副座椅调节方式
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●
前排座椅功能
电动座椅记忆功能
副驾驶位后排可调节按钮	●
第二排座椅调节	-
后排座椅放倒形式	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音响/车内灯光	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
扬声器品牌名称
扬声器数量
车内环境氛围灯	-
空调/冰箱	沃尔沃S90 2017款 T4 智远版
空调温度控制方式
后排独立空调	●
后座出风口	●
温度分区控制	●
车载空气净化器	-
车内PM2.5过滤装置	-