奢华的内饰展现出一台超豪华品牌GT跑车应有的水准和气氛,全手工缝制的皮革工艺精致的展现在车厢内每一个角落,全红内饰+座椅上Nexus绗缝的手工艺带来非常强烈的视觉冲击与触感,鲜明的时尚与古典艺术的风格,比那些意大利跑车更灵动,比德国跑车更有韵味。
在这台DB11上除了发动机,你还能看到更多奔驰的杰作,中央多媒体操作系统源自上一代COMAND,整体界面样式与奔驰车型没有区别,空调也学着奔驰叫气候控制,地台下方的控制器有真皮包裹,档次感提升了不少。
聊到驾驶感受再回顾下动力系统,来自AMG的4.0T双涡轮V8发动机,最大功率510马力,峰值扭矩675牛·米,调校参数与AMG GT S相似,匹配一台ZF的8速手自一体变速箱,官方给出0-100km/h的加速成绩为4秒,仅仅比V12车型慢了0.1秒。
仪表盘取消了冰冷的反转式机械指针,取而代之的是一套12英寸全液晶仪表盘,驾驶模式与悬架调节需要单独分开调节,分别都有GT、S、S+三种模式,在GT也就是最舒适的模式,悬架最软,发动机响应变得柔和,阀门处于默认关闭的状态。
驾驶感受之前插一嘴轮胎的事儿,DB11 V8、V12车型都配备了普利司通专门为DB11系列定制的最新的搏天族系列,代号很巧的命名为S007(目前国内没有),定位于大家熟知的S001之上,级别大概和米其林最新的PS4S一致,将来还会配备给奥迪的全新RS 4 Avant。