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大逆之车 台湾抢先测试宝马X2汽油版

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0-100km/h加速:7.07秒

  在加速测试中,宝马X2的可以说给了我们一个小惊喜,官方给出的7.7秒的加速成绩在同级别中已经算是中上水平了,而我们实测达到了7.07秒的佳绩,在同级别中有着明显的优势。根据我们的测试方法,关闭车身稳定系统和空调,换上运动模式,以弹射的方式起步。同时踩下油门和刹车,发动机转速能达到2000rpm左右,在发动机转速稳定后松开刹车,前轮出现了明显的打滑,好在时间不长,车辆很快就往前冲出。7挡双离合变速箱在全油门加速时,换挡迅速,而且不会明显的顿挫,对车速的提升起到很好的帮助。

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive20i

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  在同级别的车型中,主要竞品的实测加速成绩都在7.5秒以上,宝马X2的成绩可以说是占据了明显的优势。与同排量同平台采用8AT变速箱的国产宝马X1相比,其加速成绩也拉开了一定差距,说明新变速箱在性能方面仍是有一定的提升。

100-0km/h制动:39.89米

  制动表现就多少有点失落感,在实际驾驶中比较灵敏可靠的制动系统,在100-0km/h的测试中成绩为39.89米。全力制动时,电子辅助系统工作比较到位,车辆的制动路线保持直线可控,车前有一定幅度的前倾,但相对于这个级别的SUV来说也是正常现象。

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive20i

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  多次制动的成绩还是有一定的波动,但差距不算大,也没有明显的热衰减的情况。39.89米的成绩也是合格的中上水平,不过就没有加速成绩的优势,在同级别中也排在靠后的位置。

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  7挡双离合变速箱在转速控制方面也做得不错,低速时能将发动机转速控制在1500rpm以下,在120km/h的高速巡航时,转速也不到2500rpm,为达到较好的燃油经济性打好基础。

 ■ 总结:

  宝马还真是一个敢说敢做的品牌,这款宝马X2给人的感受跟X1截然不同,不仅仅是外观看起来更加前卫和富有进攻性,开起来同样是更具激情,在一款SUV身上营造出了更像是轿跑车型的运动操控感受,符合其走大逆之道的定位。

  在实际测试中,其性能表现同样惊艳,7.07秒的加速成绩在同级别中也是名列前茅,对于一款注重速度快感的车型来说,这点尤其重要。制动表现中规中矩,不过日常驾驶中也能做到收放自如。综合来说宝马X2是一款面向前卫且追求驾驶乐趣的年轻消费者的车型,在驾乘感受和操控性能方面都更偏向运动风格。如果你要找的是一款看着帅,开着爽的车,可以重点关注一下。(图/文 汽车之家 梁海文,摄/王子平)

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  • 宝马X2(进口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.81 40.11 8.90
    测试文章:一点兴奋剂 宝马X2 sDrive25i性能测试
    评测编辑-:

    作为X1的兄弟车型,剑走偏锋的宝马X2显然不是为了迎合多数人的产品。如果选择了个性与态度,就势必要在舒适性、空间表现方面作出一些牺牲。不过在一小部分人眼里,作出一点实用性方面牺牲的同时,也能换来给交通工具赋予更多玩具属性的价值。值不值,您说了算。

    评测编辑-王泽石:

    宝马X2注定不会赢得大多数人的青睐,你会抱怨它太贵、太硬、噪音太大,但它并不在乎,它会用自己那份独特和叛逆征服那些偏执狂,而这些都与你无关。所以尽情的嘲讽吧,因为你嘲讽的声音越大,越会显出它的独一无二。

    评测编辑-:

    宝马X2是一款很年轻很个性的车,外形挺招人喜欢,配上流光金颜色的车漆,显得更加时尚。开起来给我的整体感受就是紧绷,底盘的路感非常丰富,压过多大的坑多高的坎都能知道,缺点是胎噪过于明显。

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息