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直白的放肆个性 北京现代菲斯塔试驾

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● 内饰:配置继续让人看花眼

  内饰设计方面,线条造型相当丰富,不过层次足够分明,各个区域都挺清晰,看上去还比较自然,没有像外观那样夸张到底的任性。

北京现代 菲斯塔 2018款 基本型

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  百度智能网联2.0系统,有强大的语音功能,动下口基本就能让它执行大部分指令,另外还有丰富的应用,我觉得最能讨好人的就是自带了QQ音乐,随时找歌可以说是非常方便了,搭配语音功能那更是个强大的“点歌台”。不过这些配置功能在很多中国品牌的新车上面都有出现了,可以看出它们的威胁越来越大了,因此菲斯塔也要针对中国消费者,跟上这些新潮流。

  科技安全配置很到位,例如自动远近光调节、驾驶员疲劳提醒和碰撞预警,还有车道保持和盲区监测等功能,对于它这个价格定位的车型来说,这些“武器”还是相当有吸引力的。

北京现代 菲斯塔 2018款 基本型

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  作为一款运动风格定位的车型,菲斯塔的内饰在运动风格方面并不是非常突出,但它令人惊喜的部分在于细节,例如仪表盘内酷炫的主题,还有各种和操控相关的小功能,就像计时器等,总算能看出它的“不规矩”。另外,小小的仪表信息显示也给人带来贴心感觉,就连雨刷杆转动到什么状态都能在这里显示出来,是个挺少见的细心设计。

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文章标签: 紧凑型车试驾评测
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  • 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 36.87 6.90
    测试文章:心动不止所见 测试现代菲斯塔 280TGDi
    评测编辑-:

    好看高配置是韩系车的特点,而菲斯塔的优势不止于此,同级最棒的运动性才是它真正的价值所在。如果这是你的菜,不用再纠结其它选择。

    评测编辑-陶懞轩:

    韩系品牌惯有的问题就是明明可以做到很好的设计,却总被一些多余的细节破坏掉,当然审美这事儿见仁见智。不过菲斯塔在底盘方面给了我一个大惊喜——说是可以干掉不少欧洲对手的同级最高水准也不为过。底盘表现坚实、厚重,也足够机敏、灵活,尤其在车尾随动性的调校方面堪称老道。动力够充沛、有韧劲,也没丢了平顺。有灵气的车不是没有,但这个价位的真不多。

    评测编辑-梁奇:

    这才几年,大家买车的目标都上升到了34C,高昂的经济支出、烂大街款式的麻木,还有新车过劲儿后的空虚,总让你觉得哪儿不对,或者哪儿都不对。终于放下牵绊,你发现自己需要的只是一辆刚毕业时心心念念的福克斯,只叹那个福克斯也已不再。若你还不急着上BBA,也暂时没有空间上的硬需求,那试试菲斯塔吧,有样儿、有劲儿、好玩不贵,那种突如其来的契合或许能像礼物一样让你欢喜。

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菲斯塔 2018款 基本型

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息
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